- La Subaru WRX 2015 de nouvelle génération fait ses débuts au Salon de l'auto de Los Angeles; le concept produit pour cette berline sport de performance : « La puissance à l'état pur en votre possession ».
- Nouveau moteur turbo à injection directe (DIT) haute performance de 2,0 litres à cylindres opposés horizontalement pour une meilleure livraison de puissance et un rendement efficace.
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Les nouveaux choix de transmission, ainsi que la caisse et le châssis
plus rigides, procurent une expérience de conduite précise et
perfectionnée.
MISSISSAUGA, ON, le 20 nov. 2013 /CNW/ - Subaru Canada, Inc. (SCI) a annoncé aujourd'hui le dévoilement en primeur mondiale de la toute nouvelle Subaru WRX 2015 au Salon de l'auto de Los Angeles 2013, qui se tient au Centre des congrès de Los Angeles.
Imaginée selon le concept produit « La puissance à l'état pur en votre possession », la WRX de nouvelle génération exploite au maximum la puissance phénoménale et le caractère écologique supérieur de son tout nouveau moteur turbo à injection directe (DIT) de 2,0 litres, à cylindres opposés horizontalement. Grâce à sa caisse et à son châssis entièrement renforcés, la nouvelle WRX offre aux conducteurs une expérience de conduite précise et perfectionnée. Outre la nouvelle boîte manuelle à six rapports, la WRX 2015 adopte en primeur une transmission Lineartronic sport, offrant des passages fluides et un mode manuel à huit vitesses, pour des passages ultra efficaces et une expérience de conduite encore plus fougueuse.
Équipée de la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru et du moteur BOXER SUBARU, la WRX demeure l'icône de la performance sportive de Subaru. Depuis son inauguration en 1992, la WRX a la réputation d'une berline sport unique, qui allie la performance et la commodité d'une quatre portes, et jouit de la faveur des inconditionnels des sports automobiles du monde entier.
La puissance à l'état pur en votre possession
Pour le développement de la WRX, le concept « La puissance à l'état pur
en votre possession » a été défini dans l'objectif d'atteindre un
niveau plus élevé de vitesse absolue et d'exaltation au volant dans la
catégorie des berlines sport. Ce même objectif a été poursuivi pour les
précédentes versions de la WRX, atteignant son point culminant avec la
toute nouvelle cuvée 2015. Le concept de produit a été incarné de façon
à maximiser le potentiel du moteur BOXER SUBARU turbo et à atteindre un
summum de contrôle au niveau de la direction. À cette fin, la caisse a
été allégée et rigidifiée par l'ajout de renforts de châssis.
Caisse et châssis plus rigides
Le comportement de la caisse et du châssis a été entièrement amélioré
pour fournir au conducteur un meilleur contrôle du moteur BOXER SUBARU
et de la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru. Les
efforts consacrés à rigidifier la caisse et la suspension tout en
optimisant la géométrie de suspension ont permis d'accélérer la
réactivité du véhicule aux manœuvres du conducteur en plus d'améliorer
les performances en virage. En outre, un système multimode de contrôle
de la dynamique du véhicule (VDC) et un dispositif de variation active
du couple ont été ajoutés pour une conduite plus précise et plus
agréable. Les nombreuses heures passées à calibrer la suspension ont
permis d'en arriver à une prise de virages aplombée pour la conduite de
performance et à une tenue de route confortable. La nouvelle
servodirection électrique est jumelée à un support de boîtier de
direction plus rigide, améliorant l'économie d'essence et produisant
une sensation de conduite plus directe.
Nouveau moteur
La Subaru WRX 2015 s'équipe d'un tout nouveau moteur DIT haute
performance de 2,0 litres, à cylindres opposés horizontalement, pour
une livraison de puissance améliorée et un rendement efficace. Le
nouveau moteur DIT de la WRX offre une performance supérieure à celle
du modèle sortant, développant une puissance maximale de 268 chevaux à
5 600 tr/min et un couple de 258 lb-pi entre 2 000 et 5 200 tr/min,
tout en conservant une excellente performance environnementale.
Nouvelle transmission
La Subaru WRX 2015 est en outre le premier modèle Subaru sur lequel on a
associé une boîte manuelle au moteur BOXER SUBARU DIT. La nouvelle
transmission Lineartronic sport, livrable en option, fournit des
passages grandement améliorés et un comportement plus sportif que la
transmission CVT Lineartronic à couple élevé équipant la Subaru
Forester XT 2014. La nouvelle boîte manuelle à six rapports offre de
meilleurs rapports d'engrenage par rapport au modèle sortant à cinq
vitesses, afin de maintenir le régime moteur plus bas, favorisant un
meilleur rendement énergétique et une conduite plus silencieuse à
grande vitesse. La nouvelle transmission Lineartronic sport exploite le
plein potentiel du moteur BOXER SUBARU DIT de 2,0 litres en matière de
puissance, de couple et de respect de l'environnement, ce qui se
traduit par une expérience de conduite enrichissante. Avec la fonction
Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE), le mode Sport Sharp (S#) effectue
les passages sur huit rapports. Le mode Sport Sharp du SI-DRIVE sur la
transmission Lineartronic émule les points de passage de rapport
traditionnels, permettant au conducteur de ressentir la puissance et la
performance phénoménales de la WRX.
Polyvalente et élégante
Les Subaru WRX des précédentes générations sont restées sans rivales en
matière de personnalité; mais cette nouvelle génération consolide son
caractère distinctif grâce à l'amélioration de la visibilité et de
l'espace utile. L'empattement a été allongé de 25 millimètres pour
offrir un plus grand dégagement aux jambes à l'arrière et ménager plus
d'espace aux hanches et aux épaules, sans devoir élargir la caisse. La
base des montants A a été déplacée de 200 millimètres vers l'avant. Le
montage des rétroviseurs sur les portières avant a permis d'aménager
une vitre de custode en plus de garder la planche de bord et la base
des vitres à un niveau plus bas, ce qui donne lieu à une meilleure
visibilité et à une silhouette profilée. Les ouvertures des portières
avant et arrière ont été élargies, facilitant ainsi l'accès au
véhicule. La nouvelle banquette à dossiers rabattables divisés 60/40, à
l'instar des ouvertures élargies, a permis d'accroître l'espace et la
polyvalence du compartiment de charge.
Modifications extérieures
Fleuron de performance de la gamme Subaru, la Subaru WRX 2015 se
présente comme une voiture de performance à traction intégrale au style
dynamique, mais raffiné. À l'extérieur, la modernisation du véhicule
est d'abord passée par l'adoption de la calandre hexagonale exclusive à
l'ensemble de la gamme Subaru. Le nez du véhicule prend maintenant une
forme dynamique, solide et profilée en plus d'intégrer des phares « œil
de faucon » qui s'harmonisent bien au profil large et surbaissé de la
WRX. Les montants C se fondent harmonieusement avec la surface du
coffre, pour une silhouette fluide. Les prises d'air dans les ailes
avant et les déflecteurs affilés sur les longerons latéraux confirment
la nature sportive de la WRX. La conception du train arrière renforce
l'attrait de la WRX. Le pare-chocs arrière avec diffuseur intégré et
les silencieux jumelés mettent en évidence le bas centre de gravité.
Les feux arrière adoptent une forme effilée qui accentue la largeur de
caisse. Le petit déflecteur arrière contribue à une meilleure
performance aérodynamique. L'antenne aileron ajoute à l'apparence
raffinée. Les nouvelles jantes en alliage d'aluminium de 17 po au fini
gris fusil sont plus légères et plus rigides. De nouveaux éclairages à
DEL ont été utilisés pour les phares, les feux arrière et les feux de
freinage de façon à améliorer le rendement énergétique et la
consommation d'énergie.
Habitacle plus sportif
La Subaru WRX a été délibérément conçue à la manière d'un cockpit : dès
l'ouverture de la portière, le conducteur parvient à s'évader de son
quotidien. Autre nouveauté pour 2015, les modèles WRX s'équipent d'un
volant en forme de D, de plus petit diamètre, facile à manipuler, pour
une ergonomie et une maîtrise améliorées. Clin d'œil à son héritage des
rallyes, le levier sélecteur est ceinturé d'un anneau argenté, gravé du
logo WRX sur les modèles à boîte manuelle. Les sièges enveloppants, les
insertions décoratives au fini carbone et les ornementations
métallisées confèrent à l'habitacle de la WRX une sensation de grande
qualité, en plus de souligner son image de bolide de course. Pour aller
avec le caractère performant du véhicule, l'afficheur multifonction
inclut désormais un écran indiquant la pression de suralimentation.
L'intérieur est noir uni, du plancher au pavillon, exception faite des
surpiqûres contrastantes et des cadrans illuminés en rouge. Les
matériaux souples et de qualité abondent partout dans l'habitacle. Une
nouvelle chaîne harman/kardon avec radio Aha est livrable sur certains
modèles.
Sécurité tous azimuts
Suivant la philosophie de sécurité tous azimuts de Subaru, les
caractéristiques de sécurité ont été améliorées à tous les égards.
S'appuyant sur la traction intégrale symétrique à prise constante
Subaru, la sécurité active a été bonifiée sur la WRX 2015 grâce à une
caisse plus légère, à une meilleure rigidité, à un châssis plus
performant et au système VDC. Tous ces éléments procurent à la WRX les
meilleures capacités d'évitement de sa catégorie, de façon à rendre
l'expérience de conduite aussi exaltante que sécuritaire, quelles que
soient les circonstances. En ce qui concerne la sécurité passive, la
toute nouvelle WRX fait un plus grand usage d'acier haute résistance.
En plus de réduire la masse, ces améliorations ont permis de solidifier
la caisse, pour une sécurité de calibre mondial, comme en témoignent
les essais de collision frontale, arrière et latérale. Des matériaux à
absorption d'énergie ont également été ajoutés sur les côtés du
compartiment moteur, pour une meilleure protection des piétons.
Données techniques principales
Dimensions (longueur / largeur / hauteur hors tout) : 4 595 mm x
1 795 mm x 1 475 mm*3
Empattement : 2 650 mm
Moteur : Turbo à injection directe de 2,0 litres à cylindres opposés
horizontalement
Cylindrée : 1 998 cc
Options de transmission : boîte manuelle à six rapports ou boîte
Lineartronic sport*4
Puissance maximale de sortie : 268 ch à 5 600 tr/min
Couple maximal : 258 lb-pi à 2 000-5 200 tr/min
Dimension des pneus : 235/45 R17
Nombre de places : 5
*3 Surface de toit de 1 465 mm
*4 Boîte Lineartronic : Transmission à variation continue (CVT) avec
contrôle électronique entièrement automatique
Au sujet de Subaru Canada, Inc.
Subaru Canada, Inc. est une filiale en propriété exclusive de Fuji Heavy
Industries Ltd. du Japon. L'entreprise, dont le siège social est situé
à Mississauga (Ontario), commercialise et distribue des voitures,
pièces et accessoires Subaru par l'entremise d'un réseau de plus de 85
concessionnaires autorisés du Canada. Pour plus d'information,
rendez-vous sur www.subaru.ca ou www.pr.subaru.ca, ou encore suivez-nous sur Twitter à @Subaru_Canada.
Bas de vignette : "Subaru WRX 2015 (Groupe CNW/Subaru Canada Inc.)". Lien URL de l'image : http://photos.newswire.ca/images/download/20131120_C9096_PHOTO_FR_33610.jpg
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SOURCE : Subaru Canada Inc.
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