L'ammoniac vert certifié d'Envision alimente le tout premier très grand navire-citerne d'ammoniac (VLAC) au monde, marquant ainsi une étape majeure dans la décarbonisation du transport maritime mondial.
SHANGHAI, 3 novembre 2026 /CNW/ -- Envision, leader mondial des technologies vertes, a annoncé aujourd'hui que son ammoniac vert a été fourni avec succès pour l'avitaillement du Terra Clove, le premier navire de transport d'ammoniac de très grande capacité (VLAC) au monde équipé d'une propulsion à double carburant à l'ammoniac. Le navire a récemment été baptisé lors d'une cérémonie en Corée du Sud ; il appartient à Eastern Pacific Shipping (EPS) et a été construit par HD Hyundai Heavy Industries (HHI).
Cet avitaillement fait suite à la première livraison commerciale d'ammoniac vert d'Envision effectuée en février 2026, de Chifeng à LOTTE Fine Chemical dans le port d'Ulsan, en Corée du Sud, marquant ainsi la première livraison commerciale de bout en bout au monde d'ammoniac vert, depuis la synthèse d'hydrogène renouvelable jusqu'à la logistique maritime internationale. Avec cette dernière livraison destinée à un VLAC, Envision a une fois de plus bouclé l'ensemble de la chaîne de valeur, de la production et du transport jusqu'à l'application en aval du carburant marin.
L'ammoniac vert provient du parc industriel dédié à l'hydrogène vert et à l'ammoniac de Chifeng, exploité par Envision en Mongolie-Intérieure, qui produit actuellement 320 000 tonnes d'ammoniac vert par an, pour une capacité totale prévue de 1,52 million de tonnes. L'usine de Chifeng est certifiée par Bureau Veritas selon les normes ISO, et l'ammoniac vert est conforme aux exigences relatives aux carburants renouvelables d'origine non biologique (RFNBO) et à la certification ISCC.
« À la suite de notre première livraison à LOTTE Fine Chemical en février, cet avitaillement marque une étape historique : nous avons officiellement connecté l'ensemble de la chaîne de valeur de l'ammoniac vert, de la production à l'application marine à une plus grande échelle », a déclaré Frank Yu, vice-président principal d'Envision Energy. « Le déploiement de ce VLAC, une première en son genre, alimenté par le moteur Everllence à double carburant fonctionnant à l'ammoniac, constitue une avancée majeure, confirmant que l'ammoniac vert est aujourd'hui un carburant maritime viable et évolutif. Nous sommes extrêmement fiers de nous associer à des acteurs visionnaires tels qu'EPS et LOTTE Fine Chemical pour concrétiser cet objectif, et nous sommes ravis de faire évoluer le secteur maritime mondial vers la neutralité carbone. »
Doté d'une propulsion à double carburant à l'ammoniac, le Terra Clove conserve la possibilité d'utiliser du carburant marin classique tout en fonctionnant à l'ammoniac vert, ce qui permet de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre tout au long de son cycle de vie.
Grâce à cet avitaillement réussi en carburant, Envision Energy consolide sa position de leader mondial des solutions d'hydrogène et d'ammoniac verts, en fournissant des carburants verts fiables, évolutifs et certifiés pour soutenir la décarbonation du secteur maritime.
SOURCE Envision
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