Dévoilement du bilan routier 2024 : des progrès, mais des défis demeurent
QUÉBEC, le 22 mai 2025 /CNW/ - La Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), avec Contrôle routier Québec (CRQ), la Sûreté du Québec (SQ) et l'Association des directeurs de police du Québec (ADPQ), rend public aujourd'hui le bilan routier du Québec pour l'année 2024. Un bilan qui s'inscrit dans la continuité du bilan 2023 avec une légère diminution du nombre de décès et de personnes blessées, soit :
- 379 décès (380 en 2023);
- 27 854 personnes blessées (28 104 en 2023).
Faits saillants
En comparaison avec la moyenne de 2019 à 2023, on constate :
- une diminution de 14 décès chez les motocyclistes (-23,5 %);
- une diminution de 3 décès chez les jeunes de 15 à 24 ans (-6,4 %);
- une hausse de 2 décès chez les personnes de 75 ans ou plus (+4,2 %);
- une hausse de 1 décès chez les cyclistes (+8,3 %);
- une hausse de 16 décès chez les piétons (+24,6 %);
- une hausse de 5 décès chez les occupants d'un camion lourd ou d'un tracteur routier (+55,6 %).
Le taux de décès par 100 000 habitants est quant à lui passé de 4,3 en 2023 à 4,2 en 2024.
Citations
« L'amélioration du bilan routier est la somme des actions déployées au Québec en sensibilisation, en législation et en contrôle. Par nos efforts de sensibilisation et nos partenariats stratégiques, nous visons à changer positivement les comportements des usagers et usagères de la route et à réduire au maximum les collisions. Contrôle routier Québec, la Sûreté du Québec, l'Association des directeurs de police du Québec et les différents corps de police sont indispensables à l'atteinte de cet objectif. Chacun de nous a un rôle à jouer dans l'amélioration du bilan routier et nous devons tous nous y engager activement. Adopter une conduite responsable et sécuritaire et faire preuve de civisme, c'est la base pour garantir des routes plus sûres pour tous et toutes. »
Éric Ducharme, président-directeur général de la Société de l'assurance automobile du Québec
« Les principales causes de collisions nous rappellent que le comportement humain est à l'origine de la majorité des collisions mortelles et avec blessés graves, ce qui signifie qu'elles étaient évitables. L'adoption de comportements sécuritaires par les usagers du réseau s'avère donc essentielle pour diminuer le nombre de collisions routières, puisque la sécurité routière est une responsabilité partagée. La Sûreté du Québec maintient ses efforts pour assurer la sécurité des usagers des réseaux de transport que nous desservons, notamment grâce au travail indispensable de ses patrouilleurs, aux campagnes de sensibilisation et à la collaboration avec les ministères et organismes qui partagent avec nous cette ambition soutenue par la Vision Zéro, et ce, afin de maintenir le Québec parmi les nations les plus sécuritaires au monde lors de nos déplacements. La vie humaine est au cœur de nos actions. »
Carl Bélisle, capitaine responsable du bureau d'analyse de la stratégie en sécurité des réseaux de transport de la Sûreté du Québec
« Nous savons que grâce à la présence policière, les conducteurs hésitent avant de prendre des risques inutiles, car ils savent qu'il existe une possibilité qu'ils soient interceptés. C'est cette perception du risque d'être intercepté qui modifie les comportements. L'Association des directeurs de police du Québec tient à saluer le travail des policiers et des policières qui, chaque jour, assurent la sécurité de tous les usagers de la route, parce que c'est un facteur essentiel pour la protection de la vie humaine. »
Louise Bonneau, responsable de la sécurité routière à l'Association des directeurs de police du Québec (ADPQ)
Principales mesures du Plan d'action en sécurité routière (PASR) déployées en 2025 :
- Augmentation du nombre de points d'inaptitude (Règlement sur les points d'inaptitude) pour certaines infractions, dont celles commises dans des zones scolaires et de chantiers routiers;
- Nouvelle norme en matière de sécurité des véhicules lourds;
- Nouvelle formation obligatoire pour la conduite des véhicules lourds;
- Publication du nouveau guide Redécouvrir le chemin de l'école;
- Lancement de la Table nationale concertée en sécurité routière.
Entrevues vidéo avec les porte-parole
Carl Bélisle, capitaine responsable du bureau d'analyse de la stratégie en sécurité des réseaux de transport de la Sûreté du Québec
Louise Bonneau, responsable de la sécurité routière à l'Association des directeurs de police du Québec (ADPQ)
Stéphane Sheehy, directeur régional pour l'Est du Québec à Contrôle routier Québec
Maxime Brault, directeur de la recherche en sécurité routière à la Société de l'assurance automobile du Québec
Le bilan en quelques chiffres
En amélioration
- Les 15 à 24 ans
Le bilan des 15 à 24 ans s'est amélioré en 2024. En effet, avec 44 décès, il s'agit d'une baisse de 6,4 % par rapport à la moyenne de 2019 à 2023, qui est de 47 décès. Comparativement à 2023, le nombre de décès chez ce groupe d'âge présente une baisse de 24,1 %. En 2024, les 15 à 24 ans représentent 11,8 % du nombre total de décès.
- Les 75 ans ou plus
Chez les 75 ans ou plus, une hausse de 2 décès (+4,2 %) est observée par rapport à la moyenne des 5 dernières années, ce qui porte le nombre de décès en 2024 à 54. Par rapport à 2023, le nombre de décès chez les 75 ans ou plus présente une baisse de 8,5 %. En 2024, ce groupe d'âge représente 14,4 % des décès.
- Les motocyclistes
Le nombre de décès chez les motocyclistes est de 45 en 2024, soit 23,5 % de moins par rapport à la moyenne de 2019 à 2023, qui s'élève à 59. Il s'agit également d'une diminution de 16,7 % par rapport à 2023.
À surveiller
- Les cyclistes
Le bilan fait état de 13 décès chez les cyclistes en 2024, soit une hausse de 1 décès (+8,3 %) en comparaison avec la moyenne sur 5 ans. Cela représente également une hausse de 18,2 % par rapport à 2023. Le nombre de décès pour cette catégorie d'usagers a varié de 8 à 16 depuis 2019.
- Les piétons
Le nombre de décès chez les piétons en 2024 est de 80. Il s'agit d'une augmentation de 24,6 % par rapport à la moyenne de 2019 à 2023, qui se chiffre à 64, et de 29,0 % par rapport à 2023.
Liens connexes
Bilan routier 2024
Plan d'action en sécurité routière 2023-2028
Pour accéder au communiqué et au bilan de la Sûreté du Québec : https://www.sq.gouv.qc.ca/communiques/
En annexe
Données régionales
Nombre de personnes accidentées selon la région administrative | |||||||||
Année | 2024/ 2023 | 2024/ 2019 à 2023 | |||||||
2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||||
Bas-Saint-Laurent (01) | Mortelles | 20 | 25 | 17 | 18 | 11 | 17 | 54,5 % | -6,6 % |
Graves | 43 | 61 | 49 | 70 | 60 | 54 | -10,0 % | -4,6 % | |
Légères | 927 | 716 | 771 | 832 | 741 | 782 | 5,5 % | -1,9 % | |
Total | 990 | 802 | 837 | 920 | 812 | 853 | 5,0 % | -2,2 % | |
Saguenay-Lac-Saint-Jean (02) | Mortelles | 15 | 15 | 20 | 27 | 23 | 18 | -21,7 % | -10,0 % |
Graves | 64 | 51 | 50 | 53 | 63 | 50 | -20,6 % | -11,0 % | |
Légères | 1 227 | 995 | 958 | 1 062 | 1 013 | 880 | -13,1 % | -16,3 % | |
Total | 1 306 | 1 061 | 1 028 | 1 142 | 1 099 | 948 | -13,7 % | -15,9 % | |
Capitale-Nationale (03) | Mortelles | 26 | 15 | 20 | 19 | 19 | 20 | 5,3 % | 1,0 % |
Graves | 135 | 97 | 93 | 104 | 97 | 99 | 2,1 % | -5,9 % | |
Légères | 2 625 | 1 653 | 1 750 | 1 864 | 1 927 | 1 904 | -1,2 % | -3,0 % | |
Total | 2 786 | 1 765 | 1 863 | 1 987 | 2 043 | 2 023 | -1,0 % | -3,2 % | |
Mauricie (04) | Mortelles | 11 | 19 | 21 | 20 | 15 | 20 | 33,3 % | 16,3 % |
Graves | 55 | 47 | 57 | 56 | 58 | 70 | 20,7 % | 28,2 % | |
Légères | 1 442 | 1 062 | 1 079 | 1 099 | 998 | 1 004 | 0,6 % | -11,6 % | |
Total | 1 508 | 1 128 | 1 157 | 1 175 | 1 071 | 1 094 | 2,1 % | -9,4 % | |
Estrie (05) | Mortelles | 21 | 27 | 21 | 26 | 23 | 26 | 13,0 % | 10,2 % |
Graves | 94 | 97 | 70 | 93 | 96 | 100 | 4,2 % | 11,1 % | |
Légères | 2 198 | 1 677 | 1 855 | 1 754 | 1 921 | 1 878 | -2,2 % | -0,2 % | |
Total | 2 313 | 1 801 | 1 946 | 1 873 | 2 040 | 2 004 | -1,8 % | 0,5 % | |
Montréal (06) | Mortelles | 32 | 32 | 31 | 38 | 31 | 37 | 19,4 % | 12,8 % |
Graves | 162 | 169 | 154 | 169 | 167 | 202 | 21,0 % | 23,0 % | |
Légères | 6 386 | 4 254 | 5 637 | 5 976 | 6 027 | 6 056 | 0,5 % | 7,1 % | |
Total | 6 580 | 4 455 | 5 822 | 6 183 | 6 225 | 6 295 | 1,1 % | 7,6 % | |
Outaouais (07) | Mortelles | 21 | 16 | 17 | 17 | 21 | 19 | -9,5 % | 3,3 % |
Graves | 69 | 49 | 67 | 56 | 61 | 65 | 6,6 % | 7,6 % | |
Légères | 1 196 | 929 | 847 | 981 | 988 | 877 | -11,2 % | -11,3 % | |
Total | 1 286 | 994 | 931 | 1 054 | 1 070 | 961 | -10,2 % | -9,9 % | |
Abitibi-Témiscamingue (08) | Mortelles | 15 | 13 | 14 | 13 | 16 | 16 | 0,0 % | 12,7 % |
Graves | 42 | 33 | 44 | 32 | 40 | 23 | -42,5 % | -39,8 % | |
Légères | 682 | 528 | 548 | 529 | 483 | 478 | -1,0 % | -13,7 % | |
Total | 739 | 574 | 606 | 574 | 539 | 517 | -4,1 % | -14,7 % | |
Côte-Nord (09) | Mortelles | 4 | 5 | 2 | 15 | 8 | 12 | 50,0 % | 76,5 % |
Graves | 20 | 22 | 25 | 34 | 21 | 38 | 81,0 % | 55,7 % | |
Légères | 284 | 235 | 274 | 275 | 316 | 274 | -13,3 % | -1,0 % | |
Total | 308 | 262 | 301 | 324 | 345 | 324 | -6,1 % | 5,2 % | |
Nord-du-Québec (10) | Mortelles | 3 | 2 | 3 | 6 | 7 | 8 | 14,3 % | 90,5 % |
Graves | 16 | 21 | 17 | 19 | 23 | 13 | -43,5 % | -32,3 % | |
Légères | 128 | 110 | 91 | 104 | 82 | 80 | -2,4 % | -22,3 % | |
Total | 147 | 133 | 111 | 129 | 112 | 101 | -9,8 % | -20,1 % | |
Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine (11) | Mortelles | 10 | 9 | 14 | 9 | 12 | 8 | -33,3 % | -25,9 % |
Graves | 29 | 24 | 24 | 20 | 24 | 31 | 29,2 % | 28,1 % | |
Légères | 445 | 353 | 388 | 398 | 328 | 367 | 11,9 % | -4,0 % | |
Total | 484 | 386 | 426 | 427 | 364 | 406 | 11,5 % | -2,7 % | |
Chaudière-Appalaches (12) | Mortelles | 22 | 27 | 27 | 21 | 36 | 25 | -30,6 % | -6,0 % |
Graves | 88 | 63 | 61 | 96 | 71 | 89 | 25,4 % | 17,4 % | |
Légères | 1 867 | 1 345 | 1 543 | 1 609 | 1 590 | 1 732 | 8,9 % | 8,9 % | |
Total | 1 977 | 1 435 | 1 631 | 1 726 | 1 697 | 1 846 | 8,8 % | 9,0 % | |
Laval (13) | Mortelles | 9 | 2 | 7 | 18 | 9 | 8 | -11,1 % | -11,1 % |
Graves | 40 | 33 | 49 | 48 | 45 | 38 | -15,6 % | -11,6 % | |
Légères | 1 710 | 953 | 1 269 | 1 359 | 1 352 | 1 223 | -9,5 % | -7,9 % | |
Total | 1 759 | 988 | 1 325 | 1 425 | 1 406 | 1 269 | -9,7 % | -8,1 % | |
Lanaudière (14) | Mortelles | 18 | 32 | 30 | 33 | 28 | 27 | -3,6 % | -4,3 % |
Graves | 96 | 67 | 80 | 79 | 98 | 84 | -14,3 % | 0,0 % | |
Légères | 2 356 | 1 556 | 1 763 | 1 845 | 1 724 | 1 641 | -4,8 % | -11,2 % | |
Total | 2 470 | 1 655 | 1 873 | 1 957 | 1 850 | 1 752 | -5,3 % | -10,7 % | |
Laurentides (15) | Mortelles | 36 | 27 | 17 | 46 | 35 | 32 | -8,6 % | -0,6 % |
Graves | 110 | 108 | 122 | 122 | 106 | 84 | -20,8 % | -26,1 % | |
Légères | 2 728 | 1 872 | 2 176 | 2 148 | 2 015 | 1 926 | -4,4 % | -12,0 % | |
Total | 2 874 | 2 007 | 2 315 | 2 316 | 2 156 | 2 042 | -5,3 % | -12,5 % | |
Montérégie (16) | Mortelles | 50 | 50 | 56 | 50 | 61 | 56 | -8,2 % | 4,9 % |
Graves | 218 | 175 | 191 | 189 | 186 | 190 | 2,2 % | -0,9 % | |
Légères | 5 923 | 3 855 | 4 423 | 4 452 | 4 325 | 4 374 | 1,1 % | -4,8 % | |
Total | 6 191 | 4 080 | 4 670 | 4 691 | 4 572 | 4 620 | 1,0 % | -4,6 % | |
Centre-du-Québec (17) | Mortelles | 20 | 23 | 29 | 21 | 25 | 30 | 20,0 % | 27,1 % |
Graves | 48 | 47 | 62 | 45 | 64 | 46 | -28,1 % | -13,5 % | |
Légères | 1 310 | 885 | 969 | 963 | 994 | 1 102 | 10,9 % | 7,6 % | |
Total | 1 378 | 955 | 1 060 | 1 029 | 1 083 | 1 178 | 8,8 % | 7,0 % | |
Total | Mortelles | 333 | 339 | 346 | 397 | 380 | 379 | -0,3 % | 5,6 % |
Graves | 1 329 | 1 164 | 1 215 | 1 285 | 1 280 | 1 276 | -0,3 % | 1,7 % | |
Légères | 33 434 | 22 978 | 26 341 | 27 250 | 26 824 | 26 578 | -0,9 % | -2,9 % | |
Total | 35 096 | 24 481 | 27 902 | 28 932 | 28 484 | 28 233 | -0,9 % | -2,6 % | |
Source :
saaq.gouv.qc.ca
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SOURCE Société de l'assurance automobile du Québec
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