Décès d'un travailleur de l'entreprise Cintas Canada Ltée : la CNESST dévoile les conclusions de son enquête

MONTRÉAL, le 4 nov. 2026 /CNW/ -- La Commission des normes, de l'équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST) rend aujourd'hui publiques les conclusions de son enquête sur l'accident ayant coûté la vie à un travailleur de l'entreprise Cintas Canada Ltée, survenu le 10 avril 2026, dans le quartier Saint-Michel, à Montréal. L'enquête a permis de déterminer qu'à la suite du déplacement soudain du véhicule, le travailleur a été coincé mortellement par une roue alors qu'il cherchait à déterminer l'origine d'une panne de démarrage sous l'équipement mobile.

La CNESST estime que cet accident aurait pu être évité, notamment si une méthode de contrôle des énergies applicable aux équipements mobiles avait été élaborée et appliquée. 

Déplacement inattendu d'un véhicule lors d'une intervention de dépannage

Le jour de l'accident, le travailleur effectuait le diagnostic d'une panne de démarrage sur un véhicule lourd immobilisé dans la cour de l'entreprise. Afin de vérifier le fonctionnement de l'ensemble solénoïde-démarreur, le travailleur s'est placé sous le véhicule, dans la trajectoire de la roue avant droite, puis il a relié les bornes du solénoïde.

Cette manœuvre a alimenté le démarreur en contournant le circuit de commande normal du véhicule et les dispositifs de sécurité qui empêchent normalement le démarrage lorsque la transmission n'est pas en position stationnement (P) ou point mort (N). Comme la transmission était engagée en marche avant (D) et qu'aucune mesure d'immobilisation, comme l'installation de cales de roue, n'avait été mise en place, le véhicule s'est déplacé brusquement vers l'avant. Le travailleur a alors été coincé entre la roue et le sol. Les secours ont été appelés. Le décès du travailleur a été constaté sur place.

L'enquête a permis à la CNESST de retenir les deux causes suivantes :

• Alors qu'il cherchait à déterminer l'origine d'une panne de démarrage sous le véhicule, le travailleur a alimenté manuellement le démarreur en reliant les deux bornes du solénoïde, provoquant ainsi le déplacement soudain du véhicule qui l'a coincé entre la roue et le sol.
• L'absence d'une méthode de contrôle des énergies lors des travaux sous le véhicule a exposé le travailleur à un danger de coincement en cas d'un déplacement intempestif.

Comment éviter un tel accident

Pour prévenir les accidents lors de travaux d'entretien, de réparation ou de diagnostic sur des équipements mobiles, des solutions existent, notamment :

• élaborer, documenter et appliquer une procédure de contrôle des énergies propre à chaque équipement mobile;
• informer les travailleurs sur les risques liés aux travaux et les former sur les procédures de contrôle des énergies;
• respecter les recommandations, les consignes de sécurité et les procédures du fabricant du véhicule;
• maintenir les travailleurs à l'écart des zones où un mouvement imprévu du véhicule pourrait entraîner un coincement, un écrasement ou un heurt.

Suivis de l'enquête

La CNESST transmettra les conclusions de son enquête, notamment aux associations d'employeurs et de travailleurs, à ses partenaires susceptibles d'être concernés par l'enquête ainsi qu'au ministère de l'Éducation qui les diffusera dans les établissements scolaires visés.

Liens utiles

Rapport d'enquête

Pour plus d'information sur la santé et la sécurité liées à l'entretien et à la réparation des équipements mobiles : Équipements mobiles : démarche de contrôle des énergies (cadenassage et autres méthodes)

Prendre note que des dispositions réglementaires encadrent le contrôle des énergies. Pour plus d'information, consultez notamment la section XXI - Machines du RSST et le guide Cadenassage et autres méthodes de contrôle des énergies.

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Source : Phuong Anh Ho Huu, responsable des communications
              CNESST - Service de la prévention-inspection - Montréal
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SOURCE Commission des normes, de l'équité, de la santé et de la sécurité du travail