VIA Rail augmente ses revenus durant le premier trimestre

MONTRÉAL, le 29 mai 2015 /CNW Telbec/ - Pour le troisième trimestre consécutif, les clients continuent de reconnaître la valeur qu'offre VIA Rail Canada (VIA Rail), et les revenus ont augmenté en conséquence. Pendant le dernier trimestre, les revenus se sont accrus de 2,6 % par rapport au premier trimestre de 2014, alors que les dépenses d'exploitation ont connu une légère hausse de 0,5 %. VIA Rail a transporté 912 000 passagers, comparativement à 928 000 en 2014, ce qui représente une baisse de 1,7 %.

« Au cours du premier trimestre, la tendance positive en matière de croissance du rendement s'est poursuivie, même si l'achalandage a diminué », explique Yves Desjardins-Siciliano, président et chef de la direction de VIA Rail. « Pendant les trois mois du premier trimestre, le service de notre train long parcours Le Canadien, qui dessert l'ouest du pays, a malheureusement été interrompu entre Toronto et Winnipeg pendant 31 jours en raison de plusieurs déraillements de trains de marchandises. Ces incidents ont eu pour effet de diminuer les revenus et le nombre de passagers. Nous avons aussi affiché notre plus faible rendement global en matière de ponctualité depuis des années, soit 63,6 % dans notre marché principal, le corridor Québec-Windsor. Ce résultat est principalement dû aux conséquences d'un nombre plus élevé de problèmes mécaniques importants, jumelées à une hausse de nos temps de parcours et au fait de devoir souvent réduire notre vitesse compte tenu du grand nombre de trains de marchandises sur les voies ferrées. Maintenant que plusieurs aspects de nos services ont été améliorés autant à bord qu'en gare et sur le web, nous devons nous concentrer sur la fiabilité de nos opérations ferroviaires. Ce volet implique un meilleur rendement de notre matériel roulant et un meilleur accès aux infrastructures ferroviaires. En fournissant plus de fréquences et des temps de parcours plus courts, nous augmenterons la pertinence de nos services et, ainsi, notre achalandage, en particulier dans les communautés les plus achalandées de l'axe Toronto-Ottawa-Montréal », poursuit M. Desjardins-Siciliano.

Au-delà des défis susmentionnés, il existe un aspect des activités de VIA Rail dont l'excellence demeure incontestée et est confirmée par les commentaires des passagers, soit le service exceptionnel offert par le personnel à bord des trains et dans les gares de la Société, ainsi que par les préposés de ses centres d'appel. Le dévouement et le professionnalisme des membres de l'équipe de maintenance du matériel roulant, dont le travail est plus effacé, mais tout aussi important, sont également dignes de mention. La société d'État continuera de déployer tous les efforts nécessaires en vue d'attirer davantage de passagers.

On peut consulter le rapport trimestriel à viarail.ca/fr/a-propos-de-via/notre-entreprise/ rapport-trimestriel.

Points saillants du rapport sur le premier trimestre de 2015 :

Sécurité

• La sécurité demeure la principale priorité chez VIA Rail. De récentes améliorations apportées à nos pratiques et à notre Système de gestion de la sécurité, de même que le renforcement de notre structure d'exploitation, nous ont aidés à gérer plus efficacement la sécurité dans l'ensemble de la Société et témoignent de la place privilégiée qu'elle occupe dans l'échelle de nos préoccupations.

Ventes et marketing

• Nouveau service en classe Affaires pour certains trajets plus brefs dans le corridor Québec-Windsor (pour lesquels il n'était pas disponible auparavant), notamment aux passagers en partance et à destination de villes comme Alexandria, Cornwall, Brockville, Kingston, Belleville, Cobourg, Oshawa, Chatham et Drummondville.
• Inauguration du compte Instagram de VIA Rail afin de promouvoir l'expérience voyage et d'inciter les gens à visiter le pays en train. Jusqu'à présent, nous avons affiché 15 images magnifiques et inspirantes, publié des photos affichées par des voyageurs, blogueurs et photographes, et avons attiré ainsi 537 adeptes.
• Nouvelle campagne de marketing multimédia baptisée « Un cas de train » visant à rappeler au public que le train est le mode de transport le plus fiable en hiver. La campagne a d'abord été diffusée dans les marchés de Toronto et de Montréal durant le trimestre.

Technologie

• Lancement d'un service d'avis par SMS (messagerie texte) et courriel sur la situation des trains en temps réel. Les clients qui s'abonnent à ce nouveau service reçoivent par courriel ou SMS des mises à jour sur les départs et arrivées, les interruptions de service et les retards. À la fin du trimestre, quelque 51 500 personnes s'étaient inscrites à ce service.

Trains

• Modernisation des voitures de type LRC (léger, rapide et confortable) en classe Économie : à la fin du trimestre, 22 de ces voitures avaient été rénovées et 22 autres étaient en cours de rénovation.
• Menus améliorés pour le déjeuner, le dîner et le souper en classe Affaires dans le corridor Québec-Windsor. Plusieurs changements ont été apportés pour accroître la satisfaction des passagers, notamment la multiplication par deux du nombre d'options de repas offerts, qui passe de quatre à huit.

Gares

• Lors du 30^e gala annuel des Preservation Awards, Heritage Winnipeg a honoré VIA Rail pour ses travaux de réfection et sa vision afin de préserver le caractère historique de la gare Union de Winnipeg, construite en 1911.

Intermodalité

• Partenariats conclus avec deux compagnies aériennes, soit Cathay Pacific et Qatar Airways, qui se sont toutes deux inscrites au service AccesRail pour afficher leurs tarifs aériens combinés à nos tarifs ferroviaires.

Exploitation

• Des voitures ont été ajoutées au train long parcours Océan pour satisfaire à la demande. Cette initiative a permis d'accroître la capacité de 25 % en classe Économie et de 13 % en classe Voiture-lits.

Environnement

• À cause d'un mercure historiquement bas, d'une capacité accrue et d'une ponctualité qui laissait à désirer comparativement à l'année précédente, la consommation de carburant par tonne-mille brute a augmenté de 7,5 % comparativement au premier trimestre de 2014.

À propos de VIA Rail
En tant que service ferroviaire voyageur national du Canada, VIA Rail Canada (viarail.ca) et ses 2 500 employés ont pour mandat d'offrir des services de transport voyageurs sûrs, efficaces et économiques, et ce, dans les deux langues officielles du pays. La Société met en service des trains intervilles, régionaux et transcontinentaux qui relient plus de 400 collectivités sur son réseau pancanadien, et mène à bon port près de quatre millions de voyageurs chaque année. L'Association des chemins de fer du Canada lui a décerné sept prix d'excellence en sécurité au cours des huit dernières années. En 2012, VIA Rail a également reçu un prix suite au vote des agents de voyage canadiens, le Agent's Choice Award, décerné par Baxter Travel Media. Depuis 2007, le gouvernement du Canada a investi presque un milliard de dollars dans VIA Rail. À propos de VIA Rail: www.viarail.ca/fr/a-propos-de-via  

SOURCE VIA Rail Canada Inc.

Bas de vignette : "Logo VIA Rail Canada (Groupe CNW/VIA Rail Canada Inc.)". Lien URL de l'image : http://photos.newswire.ca/images/download/20150529_C5680_PHOTO_FR_17195.jpg

Bas de vignette : "Train de VIA Rail en gare (Groupe CNW/VIA Rail Canada Inc.)". Lien URL de l'image : http://photos.newswire.ca/images/download/20150529_C5680_PHOTO_FR_17196.jpg

Maxime Dupont-Demers Conseiller principal, Communications d'entreprise, VIA Rail Canada, 514 871-6137, 1 877 393-8787, [email protected], [email protected]; Suivez VIA Rail : Sur Twitter @VIA_rail, Sur Facebook /viarailcanada, Sur Instagram @viarailcanada, Blogue Évolution