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Réfection majeure du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine - Le Ministère fait le bilan de la première année depuis la mise en place des entraves majeures


Nouvelles fournies par

Ministère des Transports et de la Mobilité durable

30 oct, 2023, 10:41 ET

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MONTRÉAL, le 30 oct. 2023 /CNW/ - Le ministère des Transports et de la Mobilité durable dresse un bilan de l'avancement de la réfection du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine et de l'achalandage ainsi que des mesures d'atténuation en transport collectif, alors que la première année d'entraves majeures tire à sa fin.

Avancement des travaux

Un immense travail a été réalisé depuis l'automne 2022 à l'intérieur du tube de circulation du tunnel en direction sud, ainsi que dans le corridor de service. Le bétonnage des murs est maintenant terminé à 65 %, tandis que celui de la voûte a commencé dans les dernières semaines. De nombreuses activités préparatoires ont été réalisées préalablement, notamment le retrait du béton endommagé, la préparation des surfaces, la pose d'ancrages, la pose d'acier d'armature et le bétonnage des chasse-roues. En parallèle, les équipes s'affairent du côté des tours de ventilation et dans le corridor de service. À l'heure actuelle, 26 aires de sécurité en cas d'évacuation sur 30 ont été coffrées et bétonnées à 85 %. Les travaux de réparation des murs et le remplacement du plancher de béton, dans le corridor de service, seront terminés à la fin de cette année, puis suivra le remplacement des systèmes électriques.

Du côté de l'autoroute 25, la reconstruction de la chaussée en direction sud, y compris le drainage et les dalles, a été achevée en juillet dernier. Depuis, des travaux de la même nature sont en cours en direction nord, et se poursuivront jusqu'en 2025. Dans l'échangeur Souligny, les travaux progressent également, alors que plus de 60 % de la réfection de deux structures sur les cinq à réaliser est terminée.

Un retard de quelques semaines est actuellement observé pour la réalisation des travaux à l'intérieur du tube de circulation du tunnel en direction sud. Le Ministère, avec la collaboration de l'entrepreneur, évalue différentes mesures afin d'accélérer les travaux et d'ainsi rattraper ce retard. Une mise à jour de l'avancement sera faite au cours du printemps prochain.

Circulation

Les débits de circulation, de même que les temps de parcours, sont relativement stables depuis le début des entraves majeures à l'automne 2022. En septembre 2023, un peu plus de 62 000 véhicules ont emprunté le tunnel quotidiennement, comparativement à 58 000 en novembre 2022. Il s'agit d'une diminution de près de 50 % des débits de circulation en comparaison avec la situation précédant le début du chantier.

Mesures d'atténuation en transport collectif

De nombreux citoyens ont opté pour le transport collectif au cours de la dernière année, contribuant ainsi à faciliter les déplacements de l'ensemble des usagers de la route dans l'axe du tunnel.

  • Depuis le début des entraves majeures, plus de 560 000 déplacements ont été effectués en semaine à bord des lignes d'autobus financées dans le cadre du projet.
  • La ligne gratuite 61 du RTL a connu une croissance de l'achalandage atteignant 35 % lors de la dernière année, passant de 12 551 clients en novembre 2022 à 16 836 en septembre dernier.
  • Le temps de parcours moyen pour les différentes lignes d'autobus dans le corridor du tunnel est stable en grande partie grâce aux voies réservées qui y ont été aménagées.
  • Entre mai et la fin septembre 2023, 5 962 déplacements ont été effectués à vélo grâce aux 11 nouvelles stations BIXI installées à Longueuil et à Boucherville, dont 30 % provenant de la station du quai Yvon-Julien (navette fluviale de Boucherville).
  • Que ce soit pour le travail ou les loisirs, 56 892 déplacements avaient été effectués en navette fluviale pour la saison 2023, en date du 1er octobre, entre Boucherville et le parc de la Promenade-Bellerive dans l'est de Montréal.
    • À la fin de septembre 2023, l'achalandage était de 163 % plus élevé que pour toute la saison 2022 (21 617 clients de juin à décembre 2022).

Au cours des prochaines semaines, la voie réservée sur la rue Sherbrooke Est sera prolongée de 2,5 km dans les deux directions, entre l'avenue Haig et la rue Honoré-Beaugrand. Ce nouveau tronçon pourra être utilisé par les autobus, les taxis et le covoiturage (trois occupants et plus). 

Faits saillants
  • Une fois le bétonnage achevé dans le tube en direction sud du tunnel, les équipes procéderont à la reconstruction de la chape, à la pose d'une membrane d'étanchéité et à l'asphaltage. Afin de finaliser la rénovation du premier tube seront réalisés des travaux de peinture des murs, ainsi que la modernisation des systèmes d'éclairage, de feux de voies et de ventilation.
  • Ont été bétonnées 101 sections de murs sur 156, et 5 sections de la voûte sur 78.
  • L'équivalent de 4 500 m3 de béton devra être appliqué pour couvrir l'ensemble des surfaces du premier tube, qui est d'une longueur de 1,4 km.
  • La superficie totale de dalles à réparer sur l'autoroute 25 est de 146 000 m2. À ce jour, 72 000 m2 ont été réalisés.
  • Les stations BIXI seront retirées pour la saison hivernale à partir du 15 novembre et seront remises en place au printemps prochain.
  • Les navettes fluviales sont en service jusqu'au 12 novembre 2023.
Liens connexes

Afin de planifier vos déplacements et de prendre connaissance des autres solutions de transport en fonction de votre itinéraire, consultez la page Web consacrée aux mesures d'atténuation en transport collectif et téléchargez l'application Chrono.

Suivez toute l'actualité sur la réfection majeure du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine sur X et Facebook

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable sur les médias sociaux :

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Mesures d'atténuation en transport collectif  

Bilan de novembre 2022 à septembre 2023 

Autobus - Achalandage mensuel pour les jours de semaine



Nov.
22 

Déc.
22 

Janv.
23 

Févr.

23 

Mars
23 

Avril
23 

Mai

23 

Juin
23 

Juill.

23 

Août
23 

Sept.
23 

Total 

RTL

Ligne 61 

14 940

4 629

12 551

10 935

11 523

10 111

13 412

11 907

12 185

18 225

16 836

137 254


Ligne 161 

-

-

8 615

8 318

8 725

8 271

10 114

7 385

6 552

10 009

12 246

80 235


Ligne 461 

18 465

5 421

10 030

9 111

9 862

9 750

13 350

10 315

6 034

9 043

8 224

109 605


Ligne 4621

770

1 145

2 382

1 896

2 116

1 886

2 673

1 984

2 035

2 727

2 798

22 412

exo

Ligne 520 

10 271* 

4 193

8 203

6 209

6 162

6 673

8 683

6 436

5 938

7 198

8 193

78 159


Ligne 532 

2 675

1 401

2 129

1 817

1 676

1 712

2 456

1 668

1 477

1 958

2 384

21 353

STM

Ligne 8112

-

-

3 707

6 790

8 452

7 662

10 663

10 814

12 613

14 360

12 936

87 997


Ligne 8223

-

-

2 968

2 343

2 820

2 688

3 240

2 745

3 019

3 158

2 795

25 776

Achalandage mensuel pour les jours de semaine

47 121

16 789

50 585

47 419

51 336

48 753 

64 591

53 254

49 853

66 678

66 412

562 791

Achalandage moyen par jour en semaine

1 963

839

2 529

2 371

2 567

2 709

2 692

2 663

2 624

2 667

3 495


1 En service depuis le 21 novembre 2022.

2 En service depuis le 16 janvier 2023.

3 En service depuis le 3 janvier 2022.

 

* Inclut la ligne 521, qui a été fusionnée à la ligne 520 en novembre 2022. 

Les navettes RTL-61, RTL-461, RTL-462, exo-520 et exo-532, qui desservent les stationnements incitatifs de la Rive-Sud et le terminus Radisson à Montréal, sont gratuites jusqu'à la fin des entraves majeures. 

Grâce aux mesures préférentielles déployées pour les autobus, les temps de parcours de ces derniers sont stables depuis la mise en place des entraves majeures à l'automne 2022.

Stationnements incitatifs - Places occupées 


Oct.
22
 

Nov.
22
 

Déc.
22
 

Janv.
23
 

Févr.
23
 

Mars
23
 

Avr.

23 

Mai

23 

Juin
23
 

Juill.

23 

Août
23
 

Sept.
23
 

Belœil 

198 places 

16

70

83

62

55

60

65

51

63

44

53

72

Sainte-Julie 

953 places 

331

374

403

377

318

355

403

305

275

218

166

431

De Touraine 

311 places 

6

36

32

42

26

28

24

30

35

15

20

21

De Mortagne 

483 places 

8

170

197

175

188

200

192

201

208

69

84

185

De Montarville 

510 places 

231

180

183

238

207

196

220

225

174

112

155

255

Navettes fluviales - Achalandage 


Oct.

22 

Nov.

22 

Déc.

22 

Mai

23 

Juin

23 

Juill.

23 

Août

23 

Sept.

23 

Total 

Boucherville-Parc de la Promenade-Bellerive (Montréal)

4 056

5 353

585

4 952

9 576

15 265

16 682

10 417

66 886

Varennes-Pointe-aux-Trembles-Vieux-Port4

-

-

-

-

1 593

6 646

6 905

4 329

19 473

Total

4 056

5 353

585

4 952

11 169

21 911

23 587

14 746

86 359

 

3 Données pour les départs de Varennes seulement.

 

Vélopartage Bixi - Nombre de déplacements 


Mai

23 

Juin

23 

Juill.

23 

Août

23 

Sept.

23 

Total

Boucherville-Montréal-Mercier

241

650

1 374

1 829

1 868

5 962

 

Onze stations de vélopartage BIXI, pouvant accueillir près de 200 vélos en libre-service, ont été installées à Boucherville et à Longueuil durant l'été 2023, notamment au quai Yvon-Julien (navette fluviale de Boucherville) et dans les stationnements incitatifs de Mortagne et De Montarville. Elles seront retirées pour la période hivernale (à partir du 15 novembre) et remises en place au printemps prochain.

SOURCE Ministère des Transports et de la Mobilité durable

Relations avec les médias, Direction générale des communications, Ministère des Transports et de la Mobilité durable, Tél. : Québec : 418 644-4444, Montréal : 514 873-5600, Sans frais : 1 866 341-5724

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