NAV CANADA annonce ses résultats financiers de fin d'exercice

OTTAWA, ON, le 22 oct. 2026 /CNW/ -- NAV CANADA a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers pour l'exercice terminé le 31 août 2026.

Au cours de l'exercice 2025-2026, NAV CANADA a maintenu sa stabilité financière tout en continuant d'investir dans la sécurité, la résilience et la viabilité à long terme du système de navigation aérienne du Canada. L'exercice a été marquée par un environnement d'exploitation complexe, où les tensions géopolitiques, l'évolution des circuits de trafic, les pressions inflationnistes et l'incertitude économique générale ont influé sur les coûts et les activités de l'entreprise dans son ensemble. Malgré ces vents contraires, NAV CANADA a offert un service sûr et fiable et a soutenu ses clients pendant les périodes de forte demande. Elle a également fait progresser des initiatives stratégiques clés axées sur le rendement opérationnel, la modernisation et la viabilité financière.

« L'exercice 2025-2026 a mis à l'épreuve la résilience de l'industrie de l'aviation à bien des égards, souligne Mark Cooper, président et chef de la direction. Dans un contexte d'incertitude géopolitique, de pressions sur les coûts et d'évolution de la demande en matière de circulation aérienne, notre personnel a travaillé de près avec les partenaires de l'industrie pour assurer le fonctionnement sécuritaire, fiable et efficace du système de navigation aérienne du Canada. Ces résultats reflètent la capacité de l'entreprise à concilier investissements, rendement opérationnel et viabilité financière dans un contexte d'exploitation dynamique. NAV CANADA célèbre cette année ses 30 ans de service, et nous demeurons déterminés à soutenir le secteur de l'aviation du Canada en continuant d'investir dans notre personnel, notre infrastructure et notre viabilité financière à long terme. »

Au cours de l'exercice 2025-2026, NAV CANADA a constaté une hausse des niveaux de trafic aérien, mesurés en unités de redevance pondérées¹, de 1,7 %, vu la demande qui demeure soutenue pour le transport aérien. Les produits de l'entreprise pour l'exercice 2025-2026 ont totalisé 1 903 millions de dollars, soit 47 millions de dollars de plus que pour l'exercice précédent, en raison d'une augmentation des unités de redevance pondérées et de la hausse des tarifs des redevances en vigueur depuis le 1^er janvier 2025.

NAV CANADA a terminé l'exercice avec de solides réserves de liquidités, y compris un solde de trésorerie et de placements à court terme de 458 millions de dollars. Un flux de trésorerie disponible² positif de 14 millions de dollars a été généré en 2025-2026, comparativement à 105 millions de dollars en 2024-2025, ce qui reflète l'investissement accru de l'entreprise dans la dotation, la capacité de formation et l'infrastructure.

Le solde du manque à gagner du compte de stabilisation des tarifs a diminué de 30 millions de dollars au cours de l'exercice 2025-2026, pour s'établir à 30 millions de dollars au 31 août 2026. On prévoit recouvrer le manque à gagner restant auprès de la clientèle au moyen de redevances futures.

NAV CANADA a réalisé d'importants progrès sur plusieurs priorités stratégiques au cours de l'exercice 2025-2026. En réponse à une demande accrue en matière de circulation aérienne, l'entreprise a mis en œuvre des mesures ciblées de dotation, d'établissement des quarts et d'exploitation qui ont contribué à réduire d'environ 85 % les retards attribuables à NAV CANADA dans les quatre aéroports les plus achalandés du pays au cours de l'été. Ces améliorations ont été réalisées tout en poursuivant les investissements dans la capacité de formation, l'infrastructure et les initiatives de modernisation qui soutiennent la résilience opérationnelle à long terme.

Au cours du quatrième trimestre, NAV CANADA a finalisé le dessaisissement de ses parts dans Aireon Holdings LLC tout en maintenant une relation stratégique grâce à une nouvelle entente de service qui lui permettra de préserver les avantages de la surveillance satellitaire en matière de sécurité et d'efficacité.

À la suite d'une consultation auprès des clients, des redevances révisées sont entrées en vigueur le 1^er septembre 2026 afin de permettre la poursuite des investissements dans la sécurité, la prestation des services et la modernisation, tout en facilitant la reconstitution graduelle du compte de stabilisation des tarifs.

Pour l'avenir, NAV CANADA demeure axée sur l'excellence opérationnelle, la modernisation et la viabilité financière à long terme pour soutenir l'industrie de l'aviation du Canada.

Liens connexes

Les états financiers, le rapport de gestion de NAV CANADA et la notice annuelle pour l'exercice terminé le 31 août 2026 sont disponibles aux liens suivants :

États financiers
Rapport de gestion
Notice annuelle

À propos de NAV CANADA

NAV CANADA est une société privée sans but lucratif, créée en 1996, qui fournit des services de contrôle de la circulation aérienne, des services consultatifs d'aéroport, des exposés météorologiques ainsi que des services d'information aéronautique dans plus de 18 millions de kilomètres carrés d'espace aérien intérieur et d'espace aérien international sous contrôle canadien.

Elle est reconnue à l'échelle internationale pour son bilan de sécurité et ses innovations technologiques.

(1)	Les unités de redevance pondérées renvoient à une mesure du trafic tenant compte du nombre de vols facturables, de la taille des aéronefs et de la distance parcourue dans l'espace aérien canadien, et sont à la base du calcul des redevances en fonction du mouvement, qui composent la majeure partie des produits de NAV CANADA.
(2)	Le flux de trésorerie disponible est une mesure financière qui n'est pas conforme aux principes comptables généralement reconnus (PCGR) et qu'utilise NAV CANADA pour améliorer la compréhension globale de son rendement financier et d'exploitation. Les mesures financières non conformes aux PCGR n'ont aucune signification normalisée prescrite par les IFRS et peuvent donc ne pas être comparables aux mesures similaires présentées par d'autres émetteurs. NAV CANADA définit le flux de trésorerie disponible comme étant le solde de trésorerie généré par les recettes tirées des activités d'exploitation, moins les dépenses d'immobilisations (net des subventions publiques reçues), les investissements en titres de capitaux propres, le paiement du principal sur les passifs liés aux contrats de location et les paiements d'impôt. La direction accorde de l'importance à cet indicateur, car il aide l'entreprise à mesurer l'incidence de son programme d'investissement sur ses ressources financières et donne aux utilisatrices et utilisateurs une indication plus stable de la capacité de l'entreprise d'honorer ses titres d'emprunt et de continuer à investir dans le système de navigation aérienne.

Le présent communiqué contient certains énoncés prospectifs, lesquels comportent des risques et des incertitudes importants. Les résultats réels peuvent différer sensiblement des résultats indiqués dans ces énoncés prospectifs pour diverses raisons. NAV CANADA décline toute intention de mettre à jour tout énoncé prospectif.

SOURCE NAV CANADA

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