Les prix de l'Accord Crosstour 2010 de Honda sont annoncés

Moteur V-6 de série et quatre roues motrices en option

TORONTO , le 19 nov. /CNW/ - La toute nouvelle Accord Crosstour 2010 de Honda est prête à faire son entrée chez les concessionnaires Honda du Canada , le 24 novembre. Elle sera offerte au prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 34 900 $ pour le modèle EX-L à deux roues motrices. Elle est également proposée en version EX-L à quatre roues motrices et en version haut de gamme EX-L Navi avec système de navigation relié par satellite de Honda. Tous les modèles Crosstour sont équipés d'un moteur V6 de 3,5 l déployant 271 chevaux.

"Avec la récente réduction de nos berlines et coupés Accord actuels, le prix de la toute nouvelle Accord Crosstour est conçu pour faire de ce véhicule une option attrayante pour les Canadiens qui veulent la tenue de route et la performance d'une voiture alliées à la fonctionnalité d'un véhicule utilitaire sport", a déclaré Jerry Chenkin, vice-président directeur de Honda Canada Inc. "L'Accord Crosstour met en œuvre une conception polyvalente pour offrir un intérieur aussi pratique que celui d'un véhicule plus grand, tout en maintenant une expérience de conduite semblable à celle d'une voiture."

L'Accord Crosstour combine le raffinement sophistiqué d'une berline de grande classe et les caractéristiques polyvalentes d'un VUS pour créer un concept entièrement distinct dans le segment des véhicules utilitaires multisegment (VUM). Tirant profit des nombreux avantages d'une plateforme de voiture, la Crosstour se caractérise d'abord par le raffinement de haut niveau de la berline Accord V-6, puis par son aspect utilitaire, grâce à son profil élégant, mais fonctionnel, offrant un espace accru de chargement.

La Crosstour est conçue pour remplir plusieurs rôles autant sur le plan du style que de la fonction. Sa conception extérieure audacieuse lui confère une présence prestigieuse dès l'abord, pendant que le style luxueux de l'intérieur s'étend de l'habitacle à la zone de rangement. Une fonctionnalité accrue est offerte par un espace de rangement situé à l'arrière du véhicule, sous le plancher muni de panneaux réversibles. L'accès à l'espace de rangement est facilité par un hayon à large ouverture et une faible hauteur de levée.

La puissance est fournie par un moteur i-VTEC V-6 de 3,5 l déployant 271 chevaux avec la technologie de gestion variable des cylindres, ou VCM, destinée à maximiser la puissance et l'efficacité énergétique. Le système VCM de désactivation des cylindres est programmé pour agir sur 3, 4 ou 6 cylindres selon les besoins en puissance afin d'assurer une excellente consommation de carburant, soit 11,5 l/100 km (en ville) et 7,2 l/100 km (sur la route). La boîte de vitesse automatique à 5 rapports évoluée est de série. Quant à ses capacités de VUM, la Crosstour est équipée d'un système de transmission 4 roues motrices en temps réel (Real Time(MC) 4WD).

L'Accord Crosstour est offerte en trois modèles : EX-L à deux roues motrices (PDSF - 34 900 $); EX-L 4WD (PDSF - 36 900 $); et EX-L 4WD Navi (PDSF - 38 900 $) avec un système de navigation relié par satellite, une caméra de recul et l'interface de téléphonie mobile FreeLink(MC) Bluetooth(MD).

Les caractéristiques de série de l'Accord Crosstour EX-L comprennent des sièges garnis de cuir, des sièges avant chauffants, un volant garni de cuir et un pommeau de levier de vitesse en cuir; la climatisation automatique dans les deux zones avec ventilation à la deuxième rangée; un système audio AM/FM de 360 watts avec changeur de 6 disques, XM Satellite Radio, une interface audio USB et sept haut-parleurs; une banquette arrière pliante 60-40 facile à manipuler; des jantes en aluminium de 18 pouces et des pneus toute saison 225/60R18 M+S; une boîte tout usage amovible cachée; un transmetteur HomeLink(MC); un toit ouvrant; un siège du conducteur avec mémoire et ajustement électrique à 8 positions plus un support lombaire; des rétroviseurs extérieurs inclinables à mémoire; fermeture et ouverture automatiques des vitres latérales côté conducteur et côté passager; allumage et extinction automatiques des phares; vitre teintée à l'arrière; contrôles audio intégrés au volant; boussole et indicateur de température extérieure; phares antibrouillard; poignées chromées; rétroviseurs latéraux électriques de la couleur de la carrosserie avec fonction de dégivrage, et plus encore.

En matière de sécurité, la technologie offerte comprend la structure de carrosserie à compatibilité avancée (ou ACE(MC), pour "Advanced Compatibility Engineering", une structure de carrosserie exclusive de Honda qui améliore la protection des occupants en cas de collision frontale. L'équipement de sécurité comprend également le système d'assistance électronique de la stabilité du véhicule (VSA(MD)), des freins antiblocage avec répartition électronique de la puissance de freinage et une assistance au freinage; des rideaux gonflables latéraux avec capteurs de capotage; des coussins gonflables pour le conducteur et le passager assis à l'avant ainsi que des coussins gonflables latéraux avant avec capteurs de la position de l'occupant (OPDS) côté passager; coussins gonflables à deux phases et multiples seuils à l'avant et système de retenue active des appuie-tête avant.

L'Accord Crosstour est construite à l'usine Honda of America Mfg., Inc., à East Liberty, en Ohio.

Honda Canada Inc., qui célèbre cette année ses 40 ans au Canada , a vendu plus de 3 200 000 voitures et camions légers de marques Honda et Acura. Près de la moitié de tous les véhicules Honda et Acura vendus au Canada en 2008 ont été fabriqués au pays, soit le pourcentage le plus élevé parmi tous les constructeurs automobiles du Canada . Honda Canada fabrique les modèles Honda Civic berline et coupé, et Acura CSX, MDX, ainsi que la toute nouvelle ZDX, dans ses deux usines d'Alliston, en Ontario, et produit des moteurs 4 cylindres à faible consommation dans sa nouvelle usine de moteurs qui est voisine de ses installations de fabrication.

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Renseignements: Richard Jacobs - [phone]