Les dix principales réalisations de Port Metro Vancouver en 2010

VANCOUVER, le 29 déc. /CNW/ -

    
    1.  Nous réduisons les émissions atmosphériques : Nous avons réduit
        l'empreinte de carbone du port, en adaptant nos camions conteneurs
        pour qu'ils respectent intégralement les normes très strictes
        d'émissions atmosphériques, en instaurant l'alimentation à quai des
        navires à Canada Place, en exerçant nos activités conformément à
        notre stratégie neutre en carbone pendant les Jeux olympiques de 2010
        et en lançant le prix Blue Circle, qui récompense les lignes
        maritimes qui réduisent les émissions de leurs navires.

    2.  Nous collaborons : Le port, en étroite collaboration avec les
        exploitants ferroviaires, de transport par camion et de terminaux, a
        ouvert la voie aux pratiques de partage de l'information qui font
        économiser du temps et améliorent l'efficacité. En mai, le port et le
        CN ont conclu une entente de collaboration qui renforce l'importance
        de l'imputabilité réciproque en ce qui a trait à l'amélioration des
        services à la clientèle.

    3.  Nous investissons dans les infrastructures : Grâce aux
        investissements sans précédent dans les infrastructures réalisés par
        le port, le secteur et les gouvernements fédéral et provincial, le
        programme d'infrastructures de la Porte de Vancouver, d'un montant de
        9 milliards de dollars, est en cours et profitera plus que jamais aux
        utilisateurs et aux locataires du port ainsi qu'aux collectivités
        tout en facilitant le transport.

    4.  Nous augmentons la capacité : En janvier, le port et Global Container
        Terminals ont annoncé l'ouverture officielle du troisième poste à
        quai à Deltaport, un projet de 400 millions de dollars qui accroît de
        50 % la capacité de manutention de conteneurs du corridor ferroviaire
        Roberts Bank.

    5.  Nous améliorons l'efficacité : Port Metro Vancouver a pu, en étroite
        collaboration avec les opérateurs de terminaux et l'industrie du
        transport ferroviaire, évaluer et surveiller les temps d'attente et
        améliorer considérablement le service et, ainsi, accroître
        l'efficacité et la fiabilité de la Porte d'entrée de Vancouver.

    6.  Nous tissons des liens : En collaborant avec tous les paliers de
        gouvernement, les Premières nations, les intervenants du secteur et
        les parties prenantes, nous démontrons l'intérêt du port à obtenir
        les meilleurs résultats.

    7.  Nous augmentons les volumes : À la suite de la récession économique,
        le port a fait preuve d'une résilience qui a permis d'accroître les
        volumes de fret en 2010, lesquels sont en voie de dépasser ceux de
        2009, et prévoit que les volumes de croisiéristes augmenteront en
        2011.

    8.  Nous appuyons les collectivités : Cette année seulement, nous avons
        organisé 52 événements communautaires, nous avons commandité 42
        groupes communautaires, nous avons agrandi le parc Harbourview dans
        Vancouver-Nord et nous avons remis 18 bourses à des étudiants de la
        vallée du Bas-Fraser. Port Metro Vancouver consacre un pour cent de
        son bénéfice net à son Programme d'investissement communautaire axé
        sur l'éducation, l'enrichissement communautaire et l'environnement.

    9.  Nous appuyons l'économie canadienne : Port Metro Vancouver, la
        principale porte d'entrée du Canada pour le commerce international,
        réalise chaque année des échanges commerciaux d'une valeur de
        75 milliards de dollars entre plus de 160 économies fondées sur les
        échanges commerciaux, générant quelque 129 500 emplois au Canada et
        une masse salariale de 6 milliards de dollars.

    10. Nous sommes sur Twitter : Suivez-nous sur Twitter @portmetrovan.
    

Renseignements: Barbara Joy-Kinsella, Relations avec les médias, 604-219-8250