RENFORCER LA COMPÉTITIVITÉ ET LA RÉSILIENCE DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE CANADIENNE

TORONTO, le 10 sept. 2026 /CNW/ -- Le Conseil du Partenariat du secteur canadien de l'automobile (CPSCA) s'est réuni le mercredi 9 septembre 2026 à Toronto afin de discuter des défis auxquels est confrontée l'industrie automobile canadienne et des mesures potentielles nécessaires pour renforcer la compétitivité à long terme du secteur.

Les membres du CPSCA ont été rejoints par l'honorable Mélanie Joly, ministre de l'Industrie (gouvernement du Canada), et l'honorable Victor Fedeli, ministre du Développement économique, de la Création d'emplois et du Commerce (gouvernement de l'Ontario). La réunion était présidée par Dave Jamieson, président-directeur général de Honda Canada Inc.

Les membres ont discuté des défis posés par les droits de douane américains sur l'industrie automobile canadienne. Ils ont souligné la nature hautement intégrée de l'industrie automobile nord-américaine et l'importance de rétablir davantage de certitude et de prévisibilité pour les constructeurs et les fournisseurs opérant dans toute la région. Les membres ont mis en avant l'importance de maintenir la compétitivité du Canada alors que les entreprises automobiles prennent des décisions à long terme en matière de production et d'investissement dans un contexte mondial de plus en plus difficile.

Les membres ont également formulé des observations sur les mesures nécessaires pour soutenir le secteur pendant la période d'incertitude actuelle et pour renforcer sa compétitivité à long terme. La discussion a notamment porté sur l'importance de soutenir les investissements dans le secteur automobile, de maintenir une main-d'œuvre qualifiée, d'aider les entreprises touchées par les droits de douane et de veiller à ce que le Canada reste un lieu attractif pour la production automobile.

En conclusion, les membres ont réaffirmé qu'une industrie automobile canadienne compétitive et prospère dépendait de relations commerciales stables avec les États-Unis, de conditions d'investissement nationales solides et d'une coopération continue entre les gouvernements et l'industrie.

Le CPSCA continuera de collaborer avec les gouvernements sur des mesures visant à faire face aux pressions tarifaires immédiates, tout en soutenant la viabilité à long terme du secteur automobile canadien.

À l'issue de la réunion, le président du CPSCA, Rob Wildeboer, a fait la déclaration suivante :

« La discussion d'aujourd'hui a mis en évidence les défis considérables auxquels est confrontée l'industrie automobile canadienne en raison de l'incertitude commerciale persistante et des droits de douane américains. L'industrie s'engage à travailler en étroite collaboration avec les gouvernements pour faire face aux pressions immédiates tout en continuant à mettre l'accent sur la compétitivité à long terme afin d'assurer l'avenir de l'industrie automobile canadienne et des milliers d'emplois qu'elle soutient. »

L'honorable Mélanie Joly, ministre de l'Industrie et ministre responsable de Développement économique Canada pour les régions du Québec, a déclaré :

« L'engagement du gouvernement du Canada envers les travailleurs et les entreprises canadiennes, ainsi qu'en faveur de la vigueur à long terme de notre économie, reste inébranlable. Le fait d'entendre directement les dirigeants du secteur, dont les travailleurs et les entreprises sont touchés, permet au gouvernement de prendre des mesures éclairées pour faire face aux droits de douane américains sur les véhicules. Le Canada a déjà pris des mesures dans le cadre de la stratégie automobile lancée en février 2026, et nous continuerons à travailler avec l'industrie pour bâtir un secteur automobile plus résilient, plus compétitif et plus innovant, capable de créer des emplois de qualité et de favoriser la prospérité pour les générations à venir.»

L'honorable Victor Fedeli, ministre du Développement économique, de la Création d'emplois et du Commerce du gouvernement de l'Ontario, a déclaré :

« Face aux droits de douane américains injustifiés et illégaux, l'Ontario continuera à défendre son industrie automobile de classe mondiale et les centaines de milliers de travailleurs qu'elle emploie. Notre plan d'allègement des droits de douane, d'un montant de 30 milliards de dollars, apporte le soutien nécessaire pour protéger les emplois, renforcer notre économie et faire en sorte que l'Ontario sorte de ces attaques économiques plus fort et plus résilient qu'auparavant.»

Contexte

Le Conseil du Partenariat du secteur canadien de l'automobile (CPSCA) est un organisme dirigé par l'industrie dont le mandat est de traiter les principaux enjeux de compétitivité auxquels est confrontée l'industrie automobile canadienne. Il regroupe les PDG des cinq constructeurs automobiles canadiens, les dirigeants des principaux équipementiers du pays et fabricants de batteries, ainsi que des représentants des syndicats, du milieu universitaire et des associations du marché des pièces de rechange et des concessionnaires.

SOURCE Conseil du Partenariat pour le secteur canadien de l’automobile (CPSCA)

COORDONNÉES : Conseil du Partenariat du secteur canadien de l'automobile : M. Neil Forster, Directeur, Relations avec les investisseurs et développement de l'entreprise, Martinrea International Inc., [email protected]; Gouvernement du Canada : Relations avec les médias, Innovation, Sciences et Développement économique Canada, 343-291-1777, [email protected]; Gouvernement de l'Ontario : Relations avec les médias, Développement économique, création d'emplois et commerce, [email protected]