Le gouvernement fédéral investit dans les infrastructures de transport en commun et de transport actif à Happy Valley-Goose Bay

HAPPY VALLEY-GOOSE BAY, NL, le 14 oct. 2026 /CNW/ -- Des améliorations vont être apportées aux infrastructures de transport de Happy Valley-Goose Bay grâce à un investissement conjoint de plus de 1,3 million de dollars du gouvernement fédéral, de la Ville de Happy Valley-Goose Bay et de la Happy Valley-Goose Bay Housing and Homelessness Coalition.

Ce financement alloué à deux projets d'infrastructure a été annoncé par Philip Earle, député de Labrador, Bert Pomeroy, maire de Happy Valley-Goose Bay, et Jackie Compton Hobbs, directrice générale de la Happy Valley-Goose Bay Housing and Homelessness Coalition.

Le premier projet, soit le projet de prolongement du sentier polyvalent de la promenade Kelland, consiste à améliorer un sentier polyvalent de 3,5 kilomètres afin d'offrir de meilleurs itinéraires de transport actif à Happy Valley-Goose Bay. Le projet consiste à prolonger et à aménager le sentier actuel le long de la promenade Kelland et à le raccorder à la piste cyclable existante afin d'offrir un itinéraire de transport actif sécuritaire et fluide. Le sentier sera amélioré grâce à l'ajout de ponceaux, de passages piétonniers et d'un revêtement en asphalte. Grâce à un accès amélioré au Labrador Health Centre, à l'école secondaire Mealy Mountain Collegiate et au College of the North Atlantic, le nouveau sentier réaménagé offrira aux piétons, aux personnes en fauteuil roulant et aux cyclistes un parcours accessible pour se rendre à destination.

Le deuxième projet consistera à acheter une nouvelle fourgonnette pour la Happy Valley-Goose Bay Housing and Homelessness Coalition. Ce véhicule permettra d'offrir à la population un service de transport en commun à la demande.

Citations

« Investir dans les sentiers pédestres contribue à bâtir une collectivité en meilleure santé et mieux reliée à Happy Valley-Goose Bay. Ce financement permettra d'offrir aux résidents de tous âges davantage d'occasions de profiter du plein air, de rester actifs et de profiter des bienfaits de la marche au quotidien. Ces sentiers ne servent pas uniquement à se rendre d'un endroit à un autre. Ils créent des espaces où les familles peuvent passer du temps ensemble, où les voisins peuvent socialiser et où toute la collectivité peut profiter du plein air et de la qualité de vie qui font du Labrador un endroit si exceptionnel où vivre. »  

Philip Earle, député de Labrador

« La Ville de Happy Valley-Goose Bay est ravie qu'un financement soit alloué à l'amélioration du transport actif dans sa collectivité. Dans la foulée des améliorations apportées l'an dernier au sentier principal qui traverse la ville, cet investissement nous donne l'occasion d'améliorer davantage notre réseau de sentiers et d'aménager des liaisons sécuritaires et accessibles dans l'ensemble de la collectivité. Ces améliorations profiteront aux résidents de tous âges et de toutes capacités, tout en favorisant des modes de déplacement plus sains et plus durables dans la ville. Nous remercions le gouvernement du Canada pour son soutien, qui nous permet de poursuivre le développement et l'amélioration de notre réseau de sentiers dans l'intérêt des résidents d'aujourd'hui et de demain. »

Bert Pomeroy, maire de Happy Valley-Goose Bay

« À la HVGB Housing and Homelessness Coalition, nous croyons que chaque personne âgée de notre collectivité devrait avoir la possibilité de rester active, autonome et en contact avec les autres, quelles que soient sa mobilité ou sa situation financière. Grâce au financement accordé dans le cadre du Fonds pour les solutions de transport en commun en milieu rural, nous sommes heureux de mettre en place un service de transport gratuit et accessible pour toutes les personnes âgées de Happy Valley-Goose Bay. Que ce soit pour se rendre à un rendez-vous médical, faire l'épicerie ou participer à des activités communautaires, ce service contribuera à éliminer les obstacles au transport qui peuvent souvent entraîner l'isolement et faire manquer des occasions importantes. Cet investissement va bien au-delà de l'achat d'un véhicule. Il vise à améliorer la qualité de vie, à favoriser l'autonomie et à faire en sorte que les personnes âgées de notre collectivité puissent continuer à accéder aux services et à profiter des activités qui comptent le plus pour elles. »

Jackie Compton Hobbs, directrice générale de la Happy Valley-Goose Bay Housing and Homelessness Coalition

Faits en bref

Prolongement du sentier polyvalent de la promenade Kelland

• Le gouvernement fédéral investit 702 348 $ dans ce projet dans le cadre du Fonds pour le transport actif (FTA), et la contribution de la Ville de Happy Valley-Goose Bay s'élève à 468 232 $.
• Le FTA permet de soutenir des projets qui visent à construire ou à élargir des réseaux de sentiers, de trottoirs, de pistes cyclables et de chemins afin d'offrir aux Canadiens des options plus abordables, plus vertes et plus saines de se déplacer au sein de leur collectivité en marchant, à vélo et en utilisant des moyens à propulsion humaine ou des aides à la mobilité hybrides comme les fauteuils roulants, les trottinettes, les vélos électriques, les patins à roues alignées, les raquettes et les skis de fond.
• Au moins 10 % du financement du FTA est alloué à des projets qui profitent aux populations et aux communautés autochtones.
• Le FTA soutient la Stratégie nationale de transport actif, la première approche stratégique du pays visant à promouvoir le transport actif et ses avantages. Il utilise des investissements fondés sur des données et des preuves pour créer de nouveaux réseaux de transport actif et élargir ceux qui existent, tout en soutenant des options de déplacement équitables et durables.
• Le gouvernement fédéral a également lancé le Carrefour en ligne du transport actif. Cette page Web fournit des ressources liées au transport actif, comme des données et des recherches, des politiques, des histoires de réussite de projets dans tout le Canada et des renseignements sur les investissements du gouvernement fédéral dans le transport actif.
• Le financement du gouvernement fédéral est conditionnel à l'atteinte de ses obligations en matière de consultation des peuples autochtones et d'évaluation environnementale.
• Le financement fédéral est conditionnel à la signature de l'entente de contribution.

Achat d'une fourgonnette pour la Housing and Homelessness Coalition

• Le gouvernement fédéral investit 166 240 $ dans ce projet dans le cadre du Fonds pour les solutions de transport en commun en milieu rural (FSTCR), et la contribution de la Ville de Happy Valley-Goose Bay s'élève à 41 560 $.
• Le FSTCR soutient toute une gamme de modèles de transport en commun, notamment les transports à itinéraire fixe, les transports à itinéraire flexible, les transports à la demande, les navettes communautaires et la mobilité en tant que service. En plus de soutenir l'achat de matériel roulant, le FSTCR finance également les infrastructures fixes qui améliorent l'accès aux transports en commun.
• Un minimum de 10 % du financement du FSTCR est alloué à des projets bénéficiant aux populations et aux communautés autochtones.
• Un Canadien sur cinq vit dans une collectivité rurale. Les collectivités rurales du Canada génèrent près de 30 % du produit intérieur brut du pays.
• Le FSTCR complète le Plan climatique renforcé du Canada : Un environnement sain et une économie saine. Dans le cadre de ce plan, le gouvernement fédéral fournit un financement fédéral pour le transport en commun afin de veiller à ce que des solutions de transport propres et abordables soient disponibles dans toutes les collectivités.
• Le gouvernement du Canada prend des mesures concrètes pour renforcer l'économie en investissant dans les Canadiens et en soutenant les entreprises d'ici.
• Les actions fédérales permettent de créer de bons emplois, d'accélérer la construction de logements et d'aider les communautés à croître dans tout le pays.
• Le financement annoncé aujourd'hui s'appuie sur travail que le gouvernement fédéral effectue dans le cadre de la Stratégie de croissance pour l'Atlantique afin de créer des emplois bien rémunérés et de renforcer les économies locales.
• Le financement fédéral est conditionnel à la signature de l'entente de contribution.

Liens connexes

Le Fonds pour le transport actif
https://logement-infrastructure.canada.ca/trans/index-fra.html

Stratégie nationale de transport actif
https://logement-infrastructure.canada.ca/trans/active-strat-actif-fra.html

Fonds pour les solutions de transport en commun en milieu rural
https://logement-infrastructure.canada.ca/rural-trans-rural/index-fra.html 

Plan climatique renforcé
https://www.canada.ca/fr/services/environnement/meteo/changementsclimatiques/plan-climatique/survol-plan-climatique.html 

Carte des projets de logement et d'infrastructure
https://logement-infrastructure.canada.ca/gmap-gcarte/index-fra.html

Suivez-nous sur X, Facebook, Instagram et LinkedIn
Site Web : Logement, Infrastructures et Collectivités Canada

SOURCE Logement, Infrastructures et Collectivités Canada

Personnes-ressources: Pour de plus amples renseignements (médias uniquement), veuillez vous adresser à : Piper McWilliams, Conseillère en communications, Cabinet du ministre du Logement et de l'Infrastructure, 819-955-1813, [email protected]; Relations avec les médias, Logement, Infrastructures et Collectivités Canada, 613-960-9251, Sans frais : 1-877-250-7154, Courriel : [email protected]; Kathy Eddy, Ville de Happy Valley-Goose Bay, [phone], [email protected]; Jackie Compton Hobbs, Directrice générale de la Happy Valley-Goose Bay, Housing and Homelessness Coalition, [email protected]