La ministre Hadju lance l'alliance pour la main-d'œuvre du secteur du transport et des chaînes d'approvisionnement

CALGARY, AB, le 24 août 2026 /CNW/ -- Le monde évolue rapidement et le secteur du transport du Canada est confronté à des défis croissants en matière de main-d'œuvre, y compris en ce qui a trait au vieillissement de la main-d'œuvre et aux pénuries persistantes de main-d'œuvre, à un moment où le volume des échanges commerciaux ne cesse d'augmenter. La demande croissante pour des travailleurs qualifiés continue d'exercer des pressions sur la capacité du secteur à assurer le transport efficace des marchandises d'un bout à l'autre du pays. Pour relever ces défis, le gouvernement du Canada se concentre sur ce qu'il peut contrôler. Il adopte une approche coordonnée pour renforcer la main-d'œuvre qui maintient les chaînes d'approvisionnement du Canada et bâtir une économie plus forte qui profite à tout le monde. Aujourd'hui, la ministre de l'Emploi et des Familles et ministre responsable de l'Agence fédérale de développement économique pour le Nord de l'Ontario, l'honorable Patty Hajdu, a annoncé le lancement de l'alliance pour la main-d'œuvre du secteur du transport et des chaînes d'approvisionnement. Il s'agit de la troisième alliance d'une série d'efforts du gouvernement du Canada visant à rassembler des partenaires afin de relever les défis liés à la pénurie de main-d'œuvre dans des secteurs essentiels à la croissance économique du Canada.

En 2024, le secteur du transport et de l'entreposage a apporté une contribution directe de 96,5 milliards de dollars au produit intérieur brut du Canada, en plus de soutenir près d'un million d'emplois d'un bout à l'autre du pays. Du camionnage au transport ferroviaire, maritime et aérien, en passant par l'entreposage, les travailleurs de ce secteur assurent le transport des marchandises, relient les collectivités entre elles et soutiennent les chaînes d'approvisionnement nationales et internationales du Canada. Les employeurs de ce secteur doivent s'adapter aux pénuries persistantes liées à la main-d'œuvre, aux changements technologiques et à la demande croissante en travailleurs, et il est essentiel de disposer d'un plan national coordonné en matière de main-d'œuvre afin de les aider à recruter et à soutenir les travailleurs, qui sont essentiels pour assurer la croissance future de ce secteur.

Dirigée par RH Camionnage Canada, en partenariat avec l'Association des transitaires internationaux canadiens (ATIC), la nouvelle alliance pour la main-d'œuvre du secteur du transport et des chaînes d'approvisionnement réunira des employeurs, des fournisseurs de formation, des organisations syndicales et des partenaires autochtones pour cerner les défis liés à la main-d'œuvre et élaborer des solutions de façon coordonnée. L'alliance appuiera des initiatives qui visent à renforcer le perfectionnement des compétences, à attirer de nouveaux talents, à s'adapter aux nouvelles technologies et à améliorer la collaboration dans l'ensemble du secteur.

L'alliance pour la main-d'œuvre du secteur du transport et des chaînes d'approvisionnement fait suite au lancement de l'alliance pour la main-d'œuvre du secteur des mines et des minéraux ainsi que de l'alliance pour la main-d'œuvre du secteur de la fabrication de pointe. Ensemble, ces initiatives appuient les efforts déployés par le Canada pour relever les défis du marché du travail dans des secteurs prioritaires en réunissant des partenaires afin d'élaborer pour la main-d'œuvre des solutions qui aident à créer plus de débouchés pour les travailleurs, tout en donnant aux employeurs l'accès aux talents qualifiés dont ils ont besoin.

Citations

« La force de nos chaînes d'approvisionnement dépend des personnes qui assurent leur fonctionnement. Grâce à cette alliance, nous rassemblons l'industrie, la main-d'œuvre et les fournisseurs de formation pour offrir exactement les compétences qui sont recherchées par les employeurs et dont les travailleurs ont besoin. De concert avec nos partenaires, nous protégeons les corridors commerciaux du Canada, renforçons les collectivités et bâtissons une économie où chaque travailleur a une place. »
- La ministre de l'Emploi et des Familles et ministre responsable de l'Agence fédérale de développement économique pour le Nord de l'Ontario, l'honorable Patty Hajdu

« Cet investissement constitue une étape importante vers l'élaboration d'une stratégie de main-d'œuvre plus solide et mieux coordonnée pour le secteur du transport et des chaînes d'approvisionnement du Canada. En nous appuyant sur nos antécédents de collaboration et d'exécution de programmes pratiques et utiles, nous réunissons des partenaires de l'industrie et la main-d'œuvre pour relever des défis communs, renforcer les renseignements sur la main-d'œuvre et produire des résultats. Nous sommes fiers de diriger ce travail et de contribuer à faire en sorte que la main-d'œuvre du secteur canadien des transports soit prête à répondre aux besoins changeants de l'économie et de la chaîne d'approvisionnement du pays. »
- La présidente et directrice générale de RH Camionnage Canada, Angela Splinter

« L'ATIC est fière de s'associer à RH Camionnage Canada et à Emploi et Développement social Canada pour mettre sur pied l'alliance pour la main-d'œuvre du secteur du transport et des chaînes d'approvisionnement. À mesure que le secteur des chaînes d'approvisionnement continue d'évoluer, cette initiative représente une occasion importante pour les chefs de file de l'industrie, les groupes syndicaux, les gouvernements et les partenaires de la main-d'œuvre de collaborer à des solutions novatrices dirigées par les employeurs qui s'attaquent aux pénuries de main-d'œuvre, au perfectionnement des compétences, à la mobilité de la main-d'œuvre et aux besoins futurs en matière de talents. Nous sommes ravis d'aider à mettre sur pied une main-d'œuvre plus forte et plus résiliente pour appuyer la croissance économique du Canada et assurer la compétitivité de ses chaînes d'approvisionnement pour les années à venir. »
- Le directeur exécutif de l'Association des transitaires internationaux canadiens (ATIC), Bruce Rodgers

« L'alliance pour la main-d'œuvre du secteur du transport et des chaînes d'approvisionnement est une occasion de promouvoir la collaboration et la croissance dans ce secteur essentiel de l'économie canadienne. Elle offre aux étudiants des occasions d'apprendre auprès d'experts de l'industrie et d'élargir leurs perspectives d'emploi. En tant qu'étudiante en gestion des chaînes d'approvisionnement, je tiens à remercier la ministre Hadju et le gouvernement du Canada, ainsi que RH Camionnage Canada et l'ATIC d'avoir appuyé et dirigé cette initiative importante. »
- Sophia Greco, étudiante en gestion des chaînes d'approvisionnement, Université Mount Royal

Faits en bref

• L'alliance pour la main-d'œuvre du secteur du transport et des chaînes d'approvisionnement se consacrera à la lutte contre les pénuries importantes de main-d'œuvre et les lacunes de représentation dans l'ensemble des chaînes d'approvisionnement multimodales du Canada, qui englobent les transports routier, ferroviaire, aérien et maritime, ainsi que l'entreposage. En harmonisant la formation avec les besoins des employeurs en temps réel, cette alliance vise à faciliter le perfectionnement des compétences, à accélérer l'intégration des technologies et à renforcer la main-d'œuvre de première ligne qui assure le bon fonctionnement des corridors commerciaux et de passagers.

Investissements récents pertinents du gouvernement du Canada :

• Le Fonds national des corridors commerciaux : 4,6 milliards de dollars sur onze ans (de 2017 à 2028) pour effectuer d'importants investissements dans des projets liés à la chaîne d'approvisionnement en transport partout au Canada. Ces investissements améliorent les portes d'entrée commerciales, ce qui se traduit par des avantages importants pour l'économie canadienne.
• Le Bureau des grands projets : Des projets d'édification rapide du pays, comme le projet de terminal à conteneurs Contrecœur, qui donnera à l'Est du Canada l'infrastructure commerciale nécessaire pour assurer le transport des marchandises, répondre à la demande croissante et diversifier les routes commerciales. Ce projet renforcera les chaînes d'approvisionnement, créera des milliers d'emplois et générera environ 140 millions de dollars par année en retombées économiques locales et nationales partout au Québec et au Canada.
• Le Fonds pour le transport en commun du Canada : Un investissement de 30 milliards de dollars sur les dix premières années pour développer les transports en commun et les rendre plus accessibles partout au pays. Cet investissement aidera un plus grand nombre de personnes à vivre à proximité des transports en commun, créera des emplois bien rémunérés, stimulera l'économie et améliorera les réseaux de transport en commun pour tout le monde.

Produits connexes

• Document d'information sur les alliances pour la main-d'œuvre

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SOURCE Emploi et Développement social Canada

Pour les demandes des médias, veuillez contacter : Jennifer Kozelj, Conseillère principale en communications et attachée de presse, Cabinet de la ministre de l'Emploi et des Familles et ministre responsable de l'Agence fédérale de développement économique pour le Nord de l'Ontario, [email protected]; Bureau des relations avec les médias, Emploi et Développement social Canada, 819-994-5559, [email protected]