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Huawei lance « Intelligent RAIL 2.0 » pour accélérer la modernisation numérique du secteur ferroviaire à l'échelle mondiale

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Nouvelles fournies par

Huawei

29 sept, 2026, 11:02 ET

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BERLIN, le 29 septembre 2026 /CNW/ -- Lors de l'événement InnoTrans 2026, la plus grande exposition sur le transport ferroviaire au monde, Huawei a dévoilé Intelligent RAIL 2.0, une nouvelle génération de solutions conçues pour fournir des solutions intelligentes multiscénarios à l'industrie ferroviaire mondiale. L'événement de lancement a réuni des organisations de l'industrie comme l'UIC (Union internationale des chemins de fer) et l'UITP (Association internationale des transports publics), des clients mondiaux et des partenaires de l'écosystème, afin d'explorer l'avenir de l'industrie.

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Raymond Zuo, président de la division Smart Rail de Huawei
Raymond Zuo, président de la division Smart Rail de Huawei

Jean-Michel Evanghelou, directeur des systèmes numériques et de l'innovation, ainsi que du contrôle financier et de la gestion des projets à l'UIC, a déclaré que le FRMCS constituera la première étape permettant aux opérateurs ferroviaires de se doter d'une base numérique solide. Il a ajouté que les applications d'IA continueront à se développer et à s'intégrer aux systèmes centraux du secteur ferroviaire, ce qui rendra la normalisation de ces applications de plus en plus importante.

Mohamed Mezghani, secrétaire général de l'UITP, et Lidia Signor, responsable des transports multimodaux à l'UITP, ont également participé à l'événement. Lidia Signor a prononcé un discours intitulé « Global Metro AI Intelligence and Automation », soulignant que l'UITP, en collaboration avec la China Association of Metro (CAMET), a publié un rapport de recherche intitulé « AI-Driven Smart Rail Transport ». Le rapport présente la façon dont les solutions d'IA ont été déployées dans divers systèmes, y compris la construction, l'exploitation et la maintenance des métros, ce qui a permis d'améliorer l'efficacité opérationnelle et les niveaux de sécurité des systèmes de transport ferroviaire.

Dans son discours d'ouverture, Raymond Zuo, président de la division Smart Rail de Huawei, a souligné qu'à l'heure où la société entre dans l'ère de l'intelligence, de plus en plus d'acteurs cherchent à intégrer les technologies numériques et intelligentes dans leurs processus métier clés afin de remédier aux difficultés traditionnelles. Si l'on examine les tendances, les infrastructures passeront du GSM-R au FRMCS, la maintenance des équipements s'orientera vers une maintenance basée sur l'état des équipements et prédictive, le fret évoluera vers un modèle logistique de bout en bout axé sur les services et intégrant le transport multimodal, les services voyageurs s'orienteront vers des expériences de voyage fluides, et les travaux d'ingénierie et de construction adopteront de plus en plus des technologies numériques et intelligentes afin d'améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelle.

En s'appuyant sur ses pratiques novatrices auprès de grands clients mondiaux, Huawei a proposé de façon créative la stratégie d'innovation « intelligent RAIL ». Cette stratégie tire parti des technologies numériques et intelligentes pour améliorer continuellement la sécurité ferroviaire (fiabilité), l'efficacité (automatisée), les services intégrés (services intégrés) et l'évolution à long terme (longue durée). Par ailleurs, en définissant les technologies clés pour toutes les générations, Huawei a lancé, lors de cette conférence, la nouvelle génération intelligente RAIL 2.0, qui comprend 20 solutions adaptées à différents scénarios. Ces solutions se concentrent sur trois domaines clés - la construction, le transport de passagers et de marchandises, ainsi que la maintenance des installations et des équipements - et apportent une réponse aux défis et aux difficultés de longue date rencontrés dans ce secteur. Ces solutions basées sur des scénarios sont développées conjointement par Huawei et ses partenaires, Huawei se concentrant sur les plateformes de communication et numériques, ainsi que des partenaires spécialisés dans les applications de l'industrie, afin de fournir des solutions modulaires et combinables adaptées aux besoins des clients de l'industrie en fonction de scénarios d'affaires spécifiques.

À ce jour, Huawei a desservi plus de 50 grands clients ferroviaires dans le monde et plus de 300 lignes ferroviaires urbaines, couvrant plus de 180 000 kilomètres de voies. Huawei est non seulement un fournisseur mondial de premier plan de produits de TIC, mais aussi un partenaire de confiance pour la transformation numérique à l'ère intelligente. À l'avenir, Huawei continuera de mettre en œuvre sa stratégie « plateforme + écosystème », en collaborant avec ses clients et partenaires mondiaux pour approfondir la collaboration avec l'industrie, obtenir des renseignements sur l'évolution des tendances technologiques dans l'industrie ferroviaire et promouvoir l'intégration approfondie de technologies de pointe aux scénarios ferroviaires. En itérant et en innovant continuellement ses solutions, Huawei vise à donner au transport ferroviaire mondial les moyens de se diriger vers un avenir plus sûr, plus efficace et plus écologique.

SOURCE Huawei

CONTACT : [email protected]

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