Les Canadiens peuvent se tourner vers Toyota pour le meilleur rendement
énergétique de la catégorie : la Yaris et la Prius sont gagnantes du prix
écoÉNERGIE 2010

Avec la 10e victoire consécutive pour la Prius et la 5e pour la Yaris, Toyota continue d'offrir "plus de puissance, moins d'essence" aux automobilistes canadiens

TORONTO, le 4 déc. /CNW/ - L'innovatrice Toyota Prius hybride et la citadine sympa Toyota Yaris sont les meilleures de leurs catégories en termes de rendement énergétique - un exploit qu'elles ont réalisé chaque année depuis leur lancement au pays. L'Office de l'efficacité énergétique de Ressources naturelles Canada a confirmé aujourd'hui que ces deux modèles Toyota continuent d'établir la norme de référence en matière de rendement énergétique dans leurs catégories respectives, tout en répondant aux besoins des Canadiens qui recherchent une expérience de conduite offrant "plus de puissance, moins d'essence".

    
    Toyota Prius - la voiture intermédiaire la plus éconergétique
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La Toyota Prius a remporté le prix écoÉNERGIE chaque année depuis son lancement lors de l'année-modèle 2001. Avec une consommation combinée ville/route de seulement 3,8 L / 100 km, la Toyota Prius est le véhicule produit en série le plus éconergétique sur la route aujourd'hui. La Prius 2010 - troisième génération de la voiture hybride la plus vendue au monde - est le fruit de plus de 1 000 nouveaux brevets, et elle est généreusement équipée de caractéristiques innovatrices qui offrent un rendement énergétique, une polyvalence, une sécurité, une qualité de roulement, une puissance et une performance encore supérieurs. La Toyota Prius 2010 consomme 61 % moins d'essence qu'un véhicule intermédiaire 2010 moyen. Cela équivaut environ à 1 180 litres d'essence en moins par année, ce qui fait qu'un conducteur de Prius économisera à peu près 1 180 $ et contribuera à réduire de 2,7 tonnes les émissions de CO(2) chaque année.*

    
    Toyota Yaris - la sous-compacte la plus éconergétique
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La Toyota Yaris domine sa catégorie depuis son lancement au Canada lors de l'année-modèle 2006. Avec sa forte personnalité et une performance dynamique, la sous-compacte Toyota Yaris est depuis toujours l'un des véhicules préférés des Canadiens. Et avec une consommation combinée ville/route de seulement 6,3 L / 100 km, la Toyota Yaris 2010 avec boîte manuelle est la gagnante du prix écoÉNERGIE dans la populaire catégorie des sous-compactes pour la cinquième année consécutive. La Toyota Yaris 2010 consomme 36 % moins d'essence qu'un véhicule sous-compact 2010 moyen. Cela équivaut environ à 700 litres d'essence en moins par année, ce qui fait qu'un conducteur de Yaris économisera à peu près 700 $ et contribuera à réduire de 1,6 tonne les émissions de CO(2) chaque année.*

"Les automobilistes canadiens adorent les véhicules polyvalents et agréables à conduire qui offrent plus de puissance, moins d'essence et aucun compromis. La Toyota Prius comme la Toyota Yaris ont toutes deux démontré leurs aptitudes dans ces domaines, année après année", a souligné Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal chez Toyota Canada Inc. "Lorsqu'ils magasinent pour un nouveau véhicule, les Canadiens se fient, entre autres informations, aux cotes de consommation écoÉNERGIE pour faire des choix judicieux. Ils peuvent avoir l'assurance qu'au volant d'une Prius ou d'une Yaris ils consacreront moins de temps et d'argent à la pompe."

* Chiffres basés sur les données disponibles du Guide de consommation de carburant 2010. Comparaisons faites au sein de la catégorie respective de ces deux modèles (Prius : intermédiaires - 108 modèles; Yaris : sous-compactes - 123 modèles). Résultats basés sur une consommation combinée de carburant, une distance de 20 000 km et le prix de l'essence à 1 $ le litre.

SOURCE Toyota Canada Inc.

Renseignements : Renseignements: Pour de plus amples renseignements, dont une liste complète de contacts médiatiques, d'images numériques et de renseignements sur les produits, veuillez consulter le site media.toyota.ca


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