ExelTech Aérospatiale annonce un projet de développement de hangar au coût de de 21 m$ à l'Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal



    La société créera ainsi près de 100 nouveaux emplois, augmentera sa
    capacité de 30 %

    MONTREAL, le 27 août /CNW Telbec/ - ExelTech Aérospatiale inc. ("ExelTech
Aérospatiale", "ExelTech" ou "la Société"), (XLT à la Bourse de croissance
TSX), le plus important fournisseur public de services d'entretien, de
réparation et de révision générale d'avions commerciaux au Canada, a annoncé
aujourd'hui le lancement du développement d'un nouveau hangar à l'Aéroport
international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal au coût de 21 millions de
dollars. Les nouvelles installations d'une superficie de 130 000 pieds carrés
représentent une augmentation de 30 % de sa capacité, si l'on compare aux deux
anciens hangars, plus petits, présentement exploités à Montréal par la
société.
    Devant être construit sur un terrain vacant adjacent au boulevard de la
Côte-Vertu, du côté Sud de l'aéroport, le nouveau complexe comprendra deux
hangars de 40 000 pieds carrés chacun, reliés par 30 000 pieds carrés
d'ateliers de réparation de composants, d'avioniques et de structures. Le
complexe inclura également 20 000 pieds carrés d'espace de bureau.
    Le projet a été conçu de façon à maximiser le rendement des opérations de
maintenance des structures. Chacun des hangars offre deux fois plus de portes
d'accès aux avions que les installations actuelles, pour en augmenter la
flexibilité. Le complexe est adjacent à la piste 24R/6L de l'aéroport, ce qui
réduira le temps de roulement au sol des avions. Le hangar inclut deux aires
de stationnement et d'essai de 70 000 pieds carrés et il est situé à proximité
des autoroutes 13, 20 et 40, facilitant ainsi son accès aux clients, aux
expéditeurs et aux fournisseurs.
    Lorsque la construction sera terminée, au printemps 2008, le nouveau
complexe deviendra le centre principal de maintenance d'avions de transport
régional CRJ de Bombardier et d'avions de transport régional à
turbopropulseurs ATR42/72, pouvant accommoder de façon simultanée, jusqu'à
dix avions en révision générale, comparé aux sept aires de maintenance des
installations actuelles. La conception du hangar permettra à ExelTech d'offrir
à ses techniciens et mécaniciens d'entretien un environnement de travail
beaucoup plus productif, tout en réduisant la moyenne du temps
d'immobilisation des appareils de ses clients.
    ExelTech a choisi Les Entreprises J.G. Guimond inc., une firme de
promoteurs bien-établie basée à Montréal, pour la conception et la
construction de ses nouvelles installations. Pour ce qui est des services
d'ingénieurs conseil, ExelTech a retenu la firme Genivar inc., une société
d'ingénierie cotée en bourse, ayant de l'expérience en construction
aérospatiale à Montréal, Ottawa et ailleurs au Canada.
    "La construction de ce hangar démontre clairement l'engagement d'ExelTech
envers Montréal et son désir certain de poursuivre son travail en tant que
membre important de la communauté aérospatiale du Québec pour des années à
venir", de dire Derek Nice, président et chef de la direction d'ExelTech
Aérospatiale. "ExelTech doit sa grande croissance et prospérité à la qualité
et à la détermination de ses employés ici, au Québec, et nous sommes très
heureux de pouvoir continuer à nourrir cette relation.
    Le lancement du projet de développement du hangar sera le catalyseur
d'une importante valorisation des compétences et capacités de la société et
représentera l'ajout d'environ 100 nouveaux emplois au cours des deux ou trois
prochaines années, pour un total de près de 600 employés au Québec.
    Les nouvelles installations d'ExelTech à Montréal complèteront très bien
celles de Québec, où son hangar moderne de 100 000 pieds carrés est devenu un
centre d'excellence pour l'entretien des appareils Dash-8 et Boeing 737.
    La construction des nouvelles installations de révision générale sera
financée par une hypothèque de premier rang d'une institution financière,
d'une aide gouvernementale et de l'encaisse.

    A propos d'ExelTech Aérospatiale inc

    Troisième plus important fournisseur de services d'entretien, de
réparation et de révision générale (ERR) pour l'aviation commerciale au
Canada, ExelTech Aérospatiale est cotée à la Bourse de croissance TSX sous le
symbole XLT. La société est autorisée par Transports Canada, par la Federal
Aviation Administration (FAA) des Etats-Unis et par l'Agence européenne de la
sécurité aérienne (AESA) à réparer une vaste gamme d'avions, de structures, de
composants ainsi que de systèmes électriques et électroniques. ExelTech
Aérospatiale effectue notamment l'entretien sur les avions de transport
régional CJR de Bombardier et ERJ d'Embraer, les avions de transport régional
à turbopropulseurs ATR42 et 72, Dash-8 de Bombardier et Saab 340, et sur les
avions à fuselage étroit de Boeing.
    Grâce à une superficie de 230 000 pieds carrés de hangars, d'ateliers et
de bureaux répartis dans trois installations situées à Montréal et Québec,
ainsi qu'à ses bureaux de marketing aux Etats-Unis et en Europe, ExelTech
Aérospatiale fournit des services d'entretien, de réparation et de révision
générale à des transporteurs aériens du Canada, des Etats-Unis et de 22 autres
pays à travers le monde.
    Pour en savoir plus sur ExelTech Aérospatiale inc. (Bourse de croissance
TSX: XLT), visitez le site Web de la société à: www.exeltech-aerospace.com.

    La Bourse de croissance TSX n'a pas vérifié le présent communiqué et
    n'accepte aucune responsabilité quant à l'exactitude de son contenu.
    %SEDAR: 00020968EF c2774




Renseignements :

Renseignements: Elisabeth Preston, Vice-présidente, Affaires générales,
ExelTech Aérospatiale inc., (613) 614-4884, epreston@exeltech-aerospace.com

Profil de l'entreprise

EXELTECH AEROSPATIALE INC.

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