Dans Rosemont-La Petite-Patrie - Dix-huit arrêts d'autobus refaits amélioreront le confort des usagers



    MONTREAL, le 24 août /CNW Telbec/ - La pose d'un asphalte haute
performance, plus résistant, à dix-huit arrêts d'autobus est en voie de régler
progressivement la dégradation rapide de la chaussée à ces endroits, causée
par le passage fréquent des lourds véhicules de transport en commun.
    Fruit d'une collaboration entre la Ville de Montréal et l'arrondissement
de Rosemont-La Petite-Patrie, cette technique a été mise en application l'an
dernier dans l'arrondissement à trois arrêts particulièrement endommagés, où
bourrelets, ornières et nids-de-poule profonds rendaient la circulation
difficile et cahoteuse, malgré la réfection de la chaussée.
    "Il s'agit d'une solution à coûts abordables qui nous permet d'améliorer
le confort des usagers du transport en commun et de faciliter la circulation
en général sur le territoire de l'arrondissement", a déclaré le maire de
Rosemont-La Petite-Patrie, André Lavallée.
    Devant le succès de l'expérience pilote, la Ville et l'arrondissement ont
pris entente afin de restaurer la chaussée devant quinze autres arrêts
d'autobus, avant la fin de l'automne. La technique utilisée consiste à
remplacer sur une vingtaine de mètres la chaussée détériorée par l'asphalte
haute performance qui a l'avantage d'être beaucoup plus dur et plus résistant
sous le passage des autobus.
    Le bitume utilisé, de type Hi-Tech 100, se compare à celui des pistes
d'atterrissage des aéroports, selon les laboratoires de la Ville. Autre
avantage, la réfection de la chaussée à un arrêt d'autobus peut se faire dans
une même journée, réduisant d'autant les inconvénients liés à la durée des
travaux.
    Cette intervention des services centraux de la Ville de Montréal a été
réalisée à la demande expresse de l'arrondissement qui estime le coût à
environ 250 000 $.


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