CAA-Québec questionne les partis politiques - A quand des incitatifs vraiment avantageux pour les véhicules éconergétiques?

    QUEBEC, le 18 nov. /CNW Telbec/ - Dans la première d'une série de trois
questions adressées par lettres aux principaux partis politiques québécois en
cette période électorale, CAA-Québec leur demande s'ils prévoient créer des
incitatifs directs et vraiment avantageux pour les consommateurs qui optent
pour des véhicules éconergétiques.
    "A une époque où la lutte aux gaz à effet de serre est si urgente, il
nous apparaît nécessaire que nos politiciens facilitent l'accès à ces
véhicules, notamment les véhicules hybrides qui sont souvent plus chers que la
moyenne. Si l'automobile fait partie du problème, nos élus doivent garder à
l'esprit qu'elle fait aussi partie des solutions. Les Québécois sont les
champions nord-américains des petits véhicules et ont déjà un intérêt marqué
pour les véhicules éconergétiques. Le gouvernement doit encourager davantage
cette tendance", souligne Mme Sophie Gagnon, directrice principale des
relations publiques et gouvernementales de CAA-Québec.

    Deux jeunes programmes vite abolis - Le programme de remboursement
partiel de la TVQ sur certains modèles de véhicules hybrides, mis sur pied par
le gouvernement du Québec le 23 mars 2006, prendra fin le 1er janvier 2009.
Cela s'ajoute à l'abolition du programme fédéral EcoAUTO qui offrait à
l'ensemble des Canadiens, depuis le 20 mars 2007, une remise allant de 1 000 $
à 2 000 $ sur l'achat ou la location à long terme d'une trentaine de modèles
de véhicules polycarburants, hybrides ou à faible consommation de carburant.
L'effet combiné de ces deux programmes permettrait d'obtenir des réductions de
3 000 $ à 4 000 $.

    Des incitatifs avec du mordant SVP - Si le programme québécois
constituait un pas dans la bonne direction, il était toutefois timide! Seuls
sept modèles de véhicules, tous des hybrides, sont visés par cette mesure en
vigueur jusqu'au 1er janvier prochain. "Alors que le fédéral se tourne
maintenant vers des mesures d'encouragement à l'industrie automobile pour
mettre en marché une plus grande quantité de véhicules éconergétiques, il
serait judicieux que le prochain gouvernement du Québec élabore un nouveau
programme touchant une gamme importante de modèles et offrant des incitatifs
réellement avantageux pour les consommateurs. La présente campagne électorale
constitue le moment idéal pour donner des réponses claires à la population",
conclut Mme Gagnon.

    Les réponses des partis politiques aux trois questions de CAA-Québec
seront accessibles dans la section Nouvelles au http://www.caaquebec.com/ sous
peu. Organisme à but non lucratif fondé en 1904, CAA-Québec offre à ses
quelque 950 000 membres des services, privilèges et avantages dans les
domaines de l'automobile, du voyage, de l'habitation et des services
financiers.

Renseignements: Montréal: Roxanne Héroux, [phone], poste 3210,
[e-mail]; Québec: Philippe St-Pierre, [phone], poste 2418,
[e-mail]