Une étude des TCA révèle que les usines de montage d'automobiles canadiennes sont les plus productives en Amérique du Nord



    TORONTO, le 26 janv. /CNW/ - Une étude détaillée portant sur les niveaux
de productivité du secteur nord-américain du montage d'automobiles confirme
que les usines canadiennes sont les plus efficaces du continent. Qui plus est,
l'étude révèle que les usines où les travailleurs sont syndiqués affichent une
productivité plus élevée que celles où les travailleurs ne le sont pas.
    L'étude, rendue publique aujourd'hui par le syndicat des Travailleurs
canadiens de l'automobile, a été rédigée par l'économiste des TCA, Jim
Stanford. Fondée sur l'analyse de données gouvernementales et sectorielles
indépendantes (particulièrement des statistiques publiées dans le Harbour
Report, principal sondage annuel sur la productivité dans le secteur
automobile), l'étude des TCA indique que la productivité moyenne des usines de
montage canadiennes dépasse de plus de 11 % celle des installations
américaines et d'environ 35 % celle des usines mexicaines.
    Le rapport des TCA, qui s'intitule "Productivity in the North American
Auto Assembly Industry, 1998-2007" (productivité du secteur nord-américain du
montage d'automobiles de 1998 à 2007), confirme également que, tant au Canada
qu'aux Etats-Unis, les usines de montage d'automobiles où les travailleurs
sont syndiqués sont plus productives que celles où les travailleurs ne le sont
pas. Les usines où les travailleurs sont représentés par les TCA sont, en
moyenne, les plus productives de toutes les usines en Amérique du Nord,
suivies par les usines non syndiquées du Canada, puis par les usines où les
travailleurs sont représentés par les TUA aux Etats-Unis. Les usines non
syndiquées des Etats-Unis et du Mexique qui sont exploitées par des fabricants
automobiles étrangers sont les moins productives (en moyenne) du continent. La
productivité des usines des TCA dépasse de 6 % celle des usines canadiennes
non syndiquées, de 8 % celle des usines des TUA et de 24 % celle des usines de
montage délocalisées des Etats-Unis où les travailleurs ne sont pas syndiqués.
Parmi les dix usines de montage d'automobiles les plus efficientes en Amérique
du Nord, toutes sont syndiquées; les travailleurs de quatre de ces
installations étant représentés par les TCA et six; par les TUA.
    Les conclusions de l'étude sont particulièrement pertinentes compte tenu
des défis cycliques et structurels avec lesquels l'industrie automobile est
aux prises en Amérique du Nord et ailleurs. "L'avantage du Canada sur le plan
de la productivité des usines de montage est important et constant, a précisé
M. Stanford, et il s'agit d'un atout précieux pour le pays au moment où
l'industrie entreprend une restructuration à l'échelle du continent."
    Le président des TCA, Ken Lewenza, a fait remarquer qu'une productivité
plus élevée est à tout le moins aussi importante que les niveaux de
rémunération lorsqu'il est question d'évaluer la compétitivité d'un secteur
d'activité. "Ce n'est pas un hasard si les usines d'automobiles canadiennes
sont les plus efficaces du continent", a-t-il affirmé. "C'est le résultat des
efforts déployés des années durant par notre syndicat pour que les
installations demeurent modernes, efficientes et prospères. Notre avantage en
matière de productivité est une réalité qui doit être reconnue par les
fabricants d'automobiles et par les gouvernements au cours des mois difficiles
qui s'annoncent."
    La version intégrale de l'étude peut être téléchargée à cette adresse :
http://www.caw.ca/en/5404.htm (en anglais seulement).





Renseignements :

Renseignements: Shannon Devine, communications, Syndicat des TCA,
(cell.) (416) 302-1699, ou Jim Stanford, (cell.) (416) 230-2046

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Syndicat des TCA

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