Mechtronix présente le premier A320 FFS X(MC) pour IFTC Istanbul et TACA Airlines



    La technologie de simulation complète de nouvelle génération de
    Mechtronix pour A320 est présentée lors d'une cérémonie à Montréal

    MONTREAL, le 13 juin /CNW Telbec/ - Mechtronix Systems Inc. (MSI),
fournisseur d'équipement de formation au vol affichant la croissance la plus
rapide au monde, a annoncé officiellement aujourd'hui la présentation d'un
A320 FFS X(MC) de nouvelle génération. L'unité a pu être mise à l'essai par
les clients, le milieu de l'aviation et la presse pendant la cérémonie du 11
juin. Ce A320 FFS X(MC) de grande fidélité est le deuxième d'une série
d'exemplaires fabriqués par Mechtronix pour IFTC Istanbul, la division de la
formation de Gvzen Group, TACA Airlines et d'autres clients, dont le nom sera
divulgué bientôt. L'événement représente le premier déploiement officiel d'une
véritable technologie de simulation pour un appareil de formation à l'A320
après des années de collaboration avec l'avionneur et des équipementiers liés.
    Le nouveau mode de design a vu le jour grâce à la conversion intensive
par Mechtronix de données d'Airbus et à l'utilisation exclusive d'un logiciel
d'équipementier afin de reproduire un environnement de formation à l'A320 de
premier ordre qui remplace les designs standards, qui ont toujours compté sur
des plateformes matérielles d'avionique traditionnellement coûteuses.
L'entretien de l'appareil de formation A320 FFS X(MC) sera désormais assuré
par les centres de formation et les compagnies aériennes, comme IFTC Istanbul
et TACA, qui utiliseront pour ce faire un environnement logiciel économique et
d'une grande fiabilité. Ces compagnies en pleine croissance pourront ainsi
réduire les coûts et le temps de formation des pilotes et faire bénéficier
ceux-ci du programme "train@home(MC)". En outre, comme elles pourront
consacrer plus de temps à la formation continue, la sécurité sera renforcée.
    Au moment de la présentation, IFTC Istanbul avait déjà obtenu
l'approbation en usine de son A320 FFS X(MC) de Mechtronix. L'appareil est en
cours d'installation dans les locaux d'IFTC Istanbul à Istanbul en vue de
l'approbation en vertu des normes JAA de catégorie D. "Nous voyons
l'acceptation et la présentation de la technologie A320 FFS X(MC) de
Mechtronix comme le point culminant de notre fructueuse collaboration avec ce
fournisseur, qui a su comprendre nos besoins futurs et nous fournir un
appareil de simulation de premier ordre. Celui-ci s'intègre bien à nos
nouvelles installations et à notre nouveau modèle d'affaires", a affirmé Mekin
Gvzen, président et chef de la direction d'IFTC Istanbul. "Nous apprécions la
possibilité qui nous est offerte de devenir un des chefs de file dans le
développement et le déploiement de cette technologie révolutionnaire."
    L'A320 FFS X(MC) de TACA est actuellement soumis au processus
d'acceptation en usine et sera installé cet automne dans les locaux de la
compagnie au Salvador. La compagnie demandera alors la qualification de
catégorie D de la FAA. "Pour nous, le déploiement prochain de la technologie
A320 FFS X(MC) de Mechtronix dans nos locaux représente un direct
investissement pour l'entraînement de nos pilotes et leurs expertise en nous
permettant de procéder à la formation dans nos propres installations. Nous
bénéficierons ainsi d'un appareil de simulation de premier ordre, ce qui
représente un avantage concurrentiel certain pour la compagnie.", a souligné
Roberto Kriete, président du conseil et chef de la direction de TACA. "Notre
collaboration avec Mechtronix au cours de la phase de développement a été
enrichissante, et nous sommes impatients de voir nos efforts communs couronnés
de succès avec l'approbation et la mise en place de l'appareil dans le nouveau
centre de formation de TACA au Salvador."
    "Nous sommes ravis de dévoiler enfin la dernière technologie sur le
marché de la simulation à l'A320 et nous apprécions l'appui actif que nous ont
offert l'équipementier, nos clients et toutes les autres personnes qui ont cru
en ce projet", a déclaré Xavier Hervé, président de Mechtronix. "Avec ces
ventes Airbus et ces nouvelles collaborations, Mechtronix continue de faire
preuve de leadership sur un marché mondial qui ne demande rien de moins que
l'excellence, non seulement dans le design, mais aussi dans la collaboration
avec les équipementiers et les clients en vue de comprendre leurs besoins
spécifiques. Que nous puissions enfin présenter cette nouvelle technologie sur
le marché Airbus et accroître encore plus notre part globale du marché est un
véritable honneur pour nos employés, à tous les échelons."

    L'A320 FFS X(MC) de Mechtronix

    L'environnement A320 de haute fidélité du nouvel A320 FFS X(MC) permet de
donner aux pilotes une formation complète du niveau B au niveau D. Son système
de repère visuel comprend des projecteurs numériques haute résolution
optionnels avec résolution à l'avant ou à l'arrière, des générateurs d'images
de pointe et un système d'affichage visuel collimaté avec champ de vision d'au
moins 40 X 180 pouces. Les améliorations en vue des divers niveaux de
qualification sur l'A320 FFS X(MC) n'exigent pas l'achat de nouveaux boîtiers
d'avionique puisqu'elles peuvent être effectuées au moyen de mises à niveau
logicielles. Un Non Zero Flight Time(MC) ou FFS X(MC) A320 de niveau B
répondra à tous les besoins de formation continue et de vérification. Le
FFS X (MC) A320 de niveau C permet de procéder à toute la formation continue
et à la qualification initiale et de transition. Le Zero Flight Time(MC) ou
FFS X(MC) de niveau D répondra à tous les besoins en formation des pilotes, et
ce, à tous les niveaux. L'A320 FFS X(MC) de Mechtronix comprend aussi une
structure et une topologie de poste de pilotage, une fonction de manoeuvres au
sol, des systèmes d'avionique, des commandes de vol et des contrôles de
forces, de repères sonores, de navigation, de météo et de circulation
aérienne. L'A320 FFS X(MC) de Mechtronix, qui comprend une base mobile
électrique ou hydraulique à 6 degrés de liberté avec déplacements de 36 ou 60
pouces, peut être installé de façon autonome dans un édifice.

    International Flight Training Center (IFTC Istanbul)

    IFTC Istanbul a été fondée en 2007 comme division de formation du Gvzen
Group. Etablie à Istanbul, en Turquie, IFTC Istanbul est un organisme de
formation à la qualification de type (TRTO) pleinement approuvé qui se
spécialise dans la formation de membres d'équipage de vol pour les appareils
A320 et B737-NG. Les cours de formation de grande qualité sont offerts par une
équipe expérimentée d'instructeurs et d'examinateurs et peuvent être conçus
sur mesure pour répondre aux exigences spécifiques de certains types d'avions
ou d'activités pour tous les exploitants de la région. Le Gvzen Group, fondé
en 1979 par Mekin Gvzen et Mete Bozyigit, est exploité comme une société de
supervision et de représentation, conformément aux règlements de
l'International Air Transport Association (IATA), et fournit des services au
sol à plus de 85 compagnies aériennes. Ces services comprennent la
représentation, l'approvisionnement en carburant, la supervision, le courtage
et la sécurité. La société, qui détient tous les permis exigés par
l'organisation turque de l'aviation civile et par toutes les instances
gouvernementales pertinentes, a installé son siège social à Istanbul et compte
des bureaux dans tous les principaux aéroports internationaux de la Turquie,
soit à Adana, à Ankara, à Antalya, à Dalaman, à Bodrum et à Izmir.

    TACA Airlines

    TACA est une importante ligne aérienne latino-américaine qui déssert
l'Amérique Centrale, les Etats-Unis, le Canada, le Mexique, les Caraibe et
l'Amérique du Sud avec une flotte de 35 avions d'Airbus. La sûreté de vol de
TACA a été internationalement reconnu et certifié. Une seule vision guide plus
de 5 500 employés, opérant 135 vols quotidiens, avec une moyenne de 12 heures
de vol par jour par avions, offrant un service de classe avec un goût latin.
En 2007, la ligne aérienne servie 4 millions de passagers et atteint un volume
de ventes approximativement de $938 million (usd). Plus d'information sur le
TACA et ses services peuvent être trouvés chez www.taca.com.

    Mechtronix Systems Inc. (MSI)

    Située dans le pôle aéronautique qu'est Montréal, Mechtronix Systems Inc.
(www.mechtronix.ca) est le concepteur et le fournisseur de simulateurs de vol
qui connaît la croissance la plus rapide. Soutenue par le plus important
investisseur institutionnel du Canada, Mechtronix fait partie du trio de tête
mondial du marché des simulateurs de vol et est présente en Amérique, en
Europe et en Asie. Forte de plus de 20 ans de passion et d'engagement,
Mechtronix a acquis un savoir-faire unique et a largement démontré sa vision
et son leadership en formation de pilotes. Parmi sa clientèle mondiale qui
regroupe d'importantes organisations de formation, mentionnons CAFUC (Chine),
le centre de formation JAL (Californie), l'Académie de vol de KLM (Hollande),
l'Université du Dakota du Nord (Etats-Unis) et l'Université de Žilina
(Slovaquie). Mechtronix offre une gamme complète de produits, des simulateurs
de vol aux dispositifs d'entraînement au vol, qui définissent de nouveaux
standards pour l'industrie en termes de fidélité, de fiabilité, de coûts
d'opération et de sécurité. Les plus récents ajouts consistent en des
appareils de simulation des postes de pilotage à écrans cathodiques conçus
pour les appareils à technologie avancée (TAA).




Renseignements :

Renseignements: Istanbul Flight Training Center (IFTC Istanbul):
Commandant Cengiz Arbac, Directeur général, +90 212 663 7777,
c.arbac@iftc.aero; TACA Airlines: Claudia Arenas, Directrice, communications
d'entreprise, +502 2279-5700, carenas@taca.com; Mechtronix Systems Inc.:
Adeline Gautier, Directrice marketing, (514) 342-0800, agautier@mechtronix.ca;
Relations avec les médias, Etats-Unis: Rogue Wave Public Relations: J. Dans,
(914) 393-7758, jdans@warwick.net; Source: Mechtronix Systems

Profil de l'entreprise

MECHTRONIX SYSTEMS

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