L'Acura RL 2009, un véhicule redessiné et amélioré



    Nouvelle ligne, moteur plus puissant et meilleure tenue de route

    TORONTO, le 17 oct. /CNW/ - La RL, berline de luxe performante et
véhicule vedette de la division Acura, a été considérablement modifiée pour
l'année modèle 2009. L'Acura RL 2009 offre une meilleure performance, une
technologie évoluée et un style plus dynamique.
    Dans son incarnation de l'année dernière, la RL offrait une abondance de
technologies conviviales destinées autant au conducteur qu'aux passagers,
comme le système de navigation relié par satellite avec reconnaissance de la
voix bilingue d'Acura (Bilingual Voice Recognition(MC)), les communications
cellulaires avec le système mains libres HandsFreeLink(MD) Bluetooth(MD), le
système DVD-Audio, le système actif d'annulation du bruit et le système de
climatisation avec commande automatique, à détection solaire et relié par GPS.
    La RL 2009 en remet côté technologies évoluées avec de nouvelles
caractéristiques : système actif de commande du son, système de déverrouillage
sans clé (Smart Entry(MC)), système audio BluetoothMD et système
HandsFreeLink(MD) amélioré offrant maintenant plus de 700 commandes vocales
bilingues et une capacité de reconnaissance de la voix considérablement
améliorée.
    La RL est désormais plus performante grâce à un tout nouveau moteur V-6
de 3,7 litres. Ce moteur produit 300 chevaux et un couple de 271 lb/pi grâce à
un nouveau dispositif de commande de soupapes VTEC(MC) pour l'admission et
l'échappement, à un ratio de compression plus élevé et à une tubulure spéciale
d'admission en deux phases en magnésium qui fonctionne en mode simple ou
double, suivant les paramètres de fonctionnement du moteur.
    Une nouvelle version de la boîte automatique à 5 vitesses SportShift
séquentielle permet à la RL 2009 d'utiliser toute la puissance de ce moteur de
3,7 litres. Grâce aux nouveaux sélecteurs de vitesse à palettes "intelligents"
de type F1(MD) montés sur le volant et à un nouveau sélecteur de vitesses
monté sur la console, le conducteur de la RL contrôle maintenant encore mieux
la sélection des vitesses. Affichant une cote de consommation de 13,1 l/100 km
(en ville) et de 9,0 l/100 km (sur l'autoroute), la RL constitue un véhicule
très peu polluant.
    Le système toutes roues motrices super-maniabilité (SH-AWD(MC)) exclusif
à la RL a été amélioré en 2009. Il est maintenant plus nerveux et plus
performant.
    La RL est également équipée de ressorts hélicoidaux améliorés,
d'amortisseurs plus efficaces, ainsi que d'une barre stabilisatrice arrière et
de roues plus larges. La nouvelle direction de la RL 2009 a également été
perfectionnée pour qu'elle réponde mieux, tout en offrant une sensation plus
uniforme. Afin d'accroître la précision du système de direction de la RL, les
ingénieurs ont modifié le diamètre des soupapes, amélioré la conception du
guide de crémaillère et intégré un tout nouveau joint de direction compact à
isolation acoustique.
    Afin de rehausser la maniabilité et la souplesse de la conduite, la RL
est équipée de ressorts hélicoidaux à flexibilité plus élevée, de barres
stabilisatrices arrière à plus grand diamètre, de coussinets de montage du
faux cadre plus rigides et de composants de crémaillère d'une conception
améliorée. Pour améliorer encore plus la maniabilité et l'apparence du
véhicule, les nouvelles roues de 18 po à 7 rayons en aluminium sont jumelées à
des pneus plus performants (en remplacement de l'ancien ensemble roues-pneus
de 17 po).

    
    Encore une fois, deux versions seront offertes pour l'Acura RL en 2009 :

    -   RL : En plus du puissant nouveau moteur V-6 de 3,7 l et du système
        SH-AWD(MC), l'équipement de série de la RL comprend la chaîne sonore
        ambiophonique Bose(MD), la connectivité HandsFreeLinkMD Bluetooth(MD)
        et la climatisation avec commande automatique à détection solaire. Le
        prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est de 63 900 $.

    -   RL Elite : La RL Elite offre en plus le système de freinage à
        réduction d'impact (CMBS(MC)), le régulateur de vitesse adaptatif
        (Adaptive Cruise Control ou ACC), une garniture de tableau de bord en
        vrai bois et des sièges avant ventilés. Le PDSF de la RL Elite est de
        69 500 $.
    

    Le nouvel extérieur de la RL 2009, plus dynamique, assure d'excellentes
caractéristiques aérodynamiques et une réduction de l'effet de portance à
vitesse élevée. Les lignes extérieures de la RL ont été pensées pour lui
donner une apparence plus nerveuse et athlétique.
    A l'intérieur, la RL 2009 présente un style plus élégant et offre plus
d'espace à l'arrière pour les passagers. Ses sièges avant en cuir perforé
intègrent six niveaux de chauffage et de climatisation. De plus, tout comme le
siège du conducteur, le siège du passager avant possède maintenant 10 réglages
électriques. Les passagers qui montent à l'arrière auront plus de confort en
hiver grâce à l'ajout de sièges chauffés.
    La chaîne sonore ambiophonique Acura/Bose(MD) à 10 haut-parleurs avec
système DVD-Audio inclut maintenant la technologie audio Bluetooth(MD), une
nouvelle fonction de syntonisation de la radio XM(MD), des touches plus
faciles à lire, un port USB et des sons plus riches.

    Acura est la division luxe et haute performance de Honda Canada Inc. Six
véhicules (CSX, TSX, RDX, TL, RL et MDX) sont commercialisés sous la marque
Acura. L'Acura CSX et le MDX sont tous deux construits à l'usine Honda of
Canada Mfg., d'Alliston, en Ontario.

    
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