Infrastructures : arrondissement de Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension - Projet-pilote sur la rue Molière - Une chaussée à très faible énergie



    MONTREAL, le 24 oct. /CNW Telbec/ - M. Sammy Forcillo, vice-président du
comité exécutif de la Ville de Montréal, responsable des finances, des
infrastructures, de la voirie et de la gestion de l'eau, et Mme Anie Samson,
maire de l'arrondissement de Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension, font le
point sur le chantier de la rue Molière. Ces travaux comprennent la
reconstruction d'un égout combiné, d'une conduite d'eau secondaire, de
trottoirs et d'une chaussée d'un nouveau type en projet-pilote, une technique
"à très faible énergie". Le coût total des travaux est évalué à plus de
1 330 000 $.
    "Notre administration s'est engagée à réhabiliter les infrastructures
routières de la métropole, c'est pourquoi nous investissons près de 181 M$ en
2008, un montant sans précédent. Nous nous sommes aussi engagés à favoriser le
développement durable et à recourir aux meilleures pratiques
environnementales. C'est pourquoi nous procédons à des essais avec des
techniques nouvelles qui visent à atteindre cet objectif", affirme Sammy
Forcillo. "Le chantier de la rue Molière est un bel exemple de cette
initiative alors qu'on y fera l'essai d'une chaussée à très faible énergie. Il
s'agit d'un projet novateur et prometteur qui pourrait entraîner des gains
intéressants concernant la consommation de nos ressources naturelles non
renouvelables et la qualité de l'air", soutient M. Forcillo.
    Issu d'un partenariat entre la Ville de Montréal et l'entrepreneur
routier Construction DJL inc., le projet-pilote de la chaussée flexible à très
faible énergie consiste à superposer de trois ou quatre couches de béton
bitumineux recyclé et mélangé à froid. En réduisant les températures lors de
la préparation des enrobées et en optimisant l'épaisseur des fondations, cette
technique réduit la consommation énergétique. Ce procédé permet également le
recyclage et la réutilisation des matériaux en place. Ecologique et
prometteur, le bilan énergétique global de la technique est positif
puisqu'elle permet la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Le
traitement à froid est moins polluant et moins énergivore qu'un traitement à
chaud. Certains matériaux autrefois considérés comme des rebuts sont
réutilisés et les émissions de poussières et de fumée sont considérablement
réduites.
    "La rue Molière est un beau projet qui s'inscrit parfaitement dans la
revitalisation et la conversion d'un quartier résidentiel très prisé de notre
arrondissement", souligne Mme Anie Samson. "Effectivement, c'est lors d'une
assemblée de consultation avec les citoyens de la rue Molière que nous sommes
arrivés à un aménagement qui plaît à tous. En élargissant les trottoirs et en
y incluant des aménagements paysagers particuliers, nous améliorons la qualité
de vie de nos citoyens tout en redynamisant cette rue. Je remercie les
résidants de notre arrondissement de leur compréhension et de leur patience
tout au long des travaux."
    Les travaux de la rue Molière sont pratiquement achevés. Ils consistaient
en la reconstruction d'un égout combiné et d'une conduite d'eau secondaire, au
réaménagement géométrique de la rue, à l'élargissement des trottoirs et à
l'inclusion des fosses d'arbres. A la fin du chantier, trente nouveaux arbres
seront plantés et de nouveaux lampadaires seront installés.




Renseignements :

Renseignements: Sylvie Laflamme; Dany Babin, Service des
infrastructures, transport et environnement, (514) 771-4841, (514) 562-6034;
Source: Bernard Larin, Cabinet du maire et du comité exécutif, (514) 872-9998


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