Fabrication de batteries lithium métal polymère (LMP) pour véhicules électriques au Québec - Le CEVEQ salue l'achat par le Groupe Bolloré de la compagnie Avestor, filliale d'Hydro-Québec qui avait fermé récemment ses activités à Boucherville



    SAINT-JEROME, le 7 mars /CNW Telbec/ - C'est ce matin à Paris que le
Groupe Bolloré (chiffre d'affaires de près de 6 milliards d'euros en 2006) a
annoncé l'acquisition auprès des sociétés Hydro-Québec et Anadarko, des actifs
de la société québécoise Avestor. Selon le communiqué de presse du Groupe
Bolloré, les actifs comprennent "la propriété intellectuelle, les bâtiments,
les équipements de Recherche & Développement et une unité de production. Une
cinquantaine de personnes, précédemment employées par Avestor, y poursuivront,
sous la responsabilité de BatScap, filiale à 95 % du Groupe Bolloré et à 5 %
d'Electricité de France (EDF), le développement de batteries Lithium Métal
Polymère, LMP".
    "Cette acquisition est une excellente nouvelle pour le développement de
batteries haute performance pour véhicule électrique, a déclaré Pierre
Lavallée, directeur général du CEVEQ, car l'union des deux expertises, Bolloré
(Batscap) et Avestor, accordera les meilleures chances de succès à cette
technologie très prometteuse. D'autant plus, que le groupe Bolloré a pris une
orientation vers l'application véhicule électrique depuis plusieurs années
contrairement à Avestor, qui avait choisi de s'orienter sur le marché du
stationnaire, en particulier celui des télécommunications". Les capacités
techniques d'Avestor seront donc réorientées, et la totalité des moyens et des
capacités des deux entreprises sera désormais consacrée au développement de
batteries pour véhicules électriques.
    "Cette annonce, a noté Pierre Lavallée, aura pour effet de donner un
nouvel élan et de consolider la place du Québec, perçu comme une plaque
tournante dans le développement du transport terrestre avancé. En effet,
depuis plusieurs années, le CEVEQ et d'autres partenaires, travaillent à
positionner une grappe industrielle en transport terrestre avancé, en
particulier à travers les créneaux d'excellence ACCORD".
    "Enfin, pour plusieurs chercheurs, ingénieurs et techniciens, ex-employés
d'Avestor, c'est une très belle journée, car en plus de retrouver leurs
emplois, cette décision leur permettra de poursuivre des travaux de recherche
de la plus haute importance dans la perspective du transport vert de
l'avenir", a conclu Pierre Lavallée.
    BatScap dispose ainsi, outre son usine près de Quimper en cours
d'extension, d'une seconde implantation de 12 000 m2 à Boucherville. Cette
acquisition conforte l'avantage déjà considérable dont le Groupe Bolloré,
pionnier des batteries LMP, disposait déjà dans le domaine des batteries. Elle
permet de renforcer ses capacités de développement en rassemblant les efforts
poursuivis jusqu'ici de façon parallèle par les deux groupes industriels qui
étaient les seuls à avoir développé cette nouvelle technologie de batteries
dont le principe repose sur l'association d'une anode en lithium métallique,
d'un électrolyte solide polymère et d'une cathode polymère incluant des
composés d'insertion. Cette technologie permet de fabriquer des batteries qui
associent haute performance, sécurité d'utilisation et absence d'entretien.
Cependant, si les deux sociétés travaillaient sur les mêmes principes de base,
elles avaient mis au point, selon le Groupe Bolloré, des savoir-faire et des
procédés de fabrication différents.




Renseignements :

Renseignements: Pierre Lavallée, directeur général du CEVEQ, (450)
431-5744 poste 24, plavallee@ceveq.qc.ca

Profil de l'entreprise

Centre national du transport avancé

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