Pose des pneus d'hiver : à faire sans tarder, conseille CAA-Québec

QUÉBEC, le 28 oct. 2011 /CNW Telbec/ - Certains propriétaires d'ateliers mécaniques affichant la recommandation CAA-Québec contactés récemment estiment que de nombreux automobilistes tardent à faire effectuer leur changement de pneus. Alors que la saison froide approche à grands pas, CAA-Québec rappelle que les pneus quatre-saisons perdent graduellement leur élasticité dès que la température descend à 7 degrés Celsius et qu'une usure prématurée des pneus d'hiver n'est pas à craindre à cette période de l'année.

Dans les faits, même si l'utilisation des pneus d'hiver est obligatoire à partir du 15 décembre, mieux vaut prévenir afin de s'assurer d'avoir des pneus adaptés aux conditions climatiques dès maintenant. « Comparativement à l'an passé, certains ateliers mécaniques accusent un retard de une à deux semaines dans la pose de pneus. Cette situation pourrait avoir de fâcheuses conséquences dans les semaines à venir pour les automobilistes qui n'ont toujours pas pris rendez-vous. De plus, l'arrivée de la première neige demande une période d'adaptation de la conduite qui sera grandement facilitée si notre voiture est chaussée de pneus d'hiver. Bref, en agissant maintenant, on évite d'être pris au piège lors de la première bordée », affirme M^me Sophie Gagnon, vice-présidente adjointe aux relations publiques et gouvernementales de CAA-Québec.

Partir du bon pied
La pose des pneus d'hiver est une occasion idéale pour procéder à une vérification préhivernale. Plusieurs composants du véhicule devraient alors être soumis à une inspection : le système de charge et la batterie, pour s'assurer un bon démarrage; le système d'échappement, afin de vérifier qu'il n'y a aucune fuite; le filtre d'habitacle, pour obtenir une ventilation adéquate; et le thermostat, afin de permettre au moteur de se réchauffer le plus rapidement possible. Pour les véhicules équipés d'un chauffe-moteur, une vérification est également de mise. Quant aux véhicules qui ne possèdent pas de chauffe-moteur, une huile synthétique, qui conservera davantage ses propriétés par temps froid, aidera grandement à leur démarrage.

La qualité des essuie-glaces devra être également vérifiée. De plus, un bon nettoyage intérieur du pare-brise devrait être fait régulièrement afin d'optimiser la visibilité du conducteur en tout temps.

Prudence et distance
La vitesse de conduite doit toujours être adaptée aux conditions climatiques. Toutefois, le meilleur allié des automobilistes demeure le temps de réaction : il faut garder une distance suffisante avec le véhicule qui précède afin d'avoir le temps de réagir en situation de freinage d'urgence, par exemple. Ainsi, un minimum de 3 secondes et plus entre un véhicule et celui qui le précède devrait être maintenu en tout temps. Dans des conditions plus difficiles, on peut aisément doubler cet intervalle de temps qui permettra de mieux réagir en toute circonstance. Enfin, rappelons que la neige et le givre n'ont pas leur place sur les vitres latérales, sur la lunette arrière et sur le toit.

Rappelons que CAA-Québec, un organisme à but non lucratif fondé en 1904, offre à son 1,1 million de membres des services et privilèges dans les domaines de l'automobile, du voyage, de l'habitation et des services financiers.

Renseignements :