MISSISSAUGA, ON, le 23 juill. /CNW/ - Subaru Canada, Inc. (SCI) a dévoilé
aujourd'hui la tarification des toutes nouvelles Outback 2010. Plus spacieuse
et plus compétente, la polyvalente Outback de quatrième génération fait encore
une fois classe à part, à l'instar de la toute première mouture il y a 15 ans.
Se distinguant par des lignes plus audacieuses et plus nettes, la toute
nouvelle Subaru Outback 2010 livre un niveau rehaussé de performance, de
confort et de rendement énergétique, notamment avec l'introduction d'un
châssis entièrement révisé et de la nouvelle transmission CVT Lineartronic de
Subaru (transmission à variation continue). Le véhicule innove aussi en
matière de polyvalence, étant le premier de sa catégorie à proposer des
longerons de toit avec barres transversales articulées et une garde au sol
plus élevée.La nouvelle Outback propose deux motorisations et une variété de groupes
d'options :
- Le modèle 2.5i PZEV d'entrée de gamme est propulsé par un puissant
moteur boxer Subaru de 170 chevaux, qui peut se jumeler à la nouvelle
boîte manuelle à six rapports ou à la nouvelle transmission CVT
Lineartronic. Le prix de détail suggéré (PDSF) de la 2.5i PZEV à
boîte manuelle est de 28 995 $, et de 30 195 $ pour la version à
boîte automatique.
- La Outback 2.5i Sport se détaille à 31 795 $ pour la version à
transmission manuelle, et à 32 995 $ pour le modèle à boîte
automatique. Le modèle 2.5i Sport peut être bonifié du groupe
d'options Limited, et cette 2.5i Sport Limited peut s'équiper en plus
de la nouvelle option Multimédia.
- Pour la cuvée 2010, la Outback 3.6R s'équipe d'un nouveau moteur de
3,6 litres à six cylindres qui déploie 256 chevaux de puissance et
carbure à l'essence ordinaire sans plomb. Le PDSF de cette nouvelle
Outback 3.6R commence à 35 695 $; ce modèle peut également être
enrichi du groupe Limited et de l'option Multimédia."Cette nouvelle Outback exploite la réputation méritée du modèle et
rehausse ses compétences tout-terrain, sa performance fougueuse et aplombée,
quelles que soient les conditions routières", précise Katsuhiro Yokoyama,
président du conseil et directeur général de SCI. "Cette nouvelle Outback ne
peut que bonifier l'image du modèle grâce à son surcroît de performance, sa
plus grande habitabilité, son raffinement supérieur, et son niveau de
protection plus efficace des occupants."
Parmi les nouveautés fort pratiques, notons l'intégration de la
téléphonie mobile à activation vocale, qui permet des communications en mode
mains libres claires et sécuritaires.
Sur les modèles Outback 3.6R et Sport, la technologie Blueconnect à
activation vocale permet de faire et de recevoir des appels sans qu'il soit
nécessaire de tenir l'appareil en main et sans casque d'écoute, oreillette ou
autre adaptateur pour véhicule. Au démarrage du véhicule, le système
Blueconnect reconnaît automatiquement les téléphones compatibles Bluetooth.
Une fois l'appareil synchronisé avec le système, le propriétaire a simplement
besoin de déposer son téléphone mobile dans l'habitacle. La connexion et la
transmission se font automatiquement par le biais du système Blueconnect
chaque fois que le téléphone est mis sous tension, chargé et dans la portée de
réception (environ 10 mètres).
Les modèles équipés de l'option Multimédia avec système de navigation à
écran tactile bénéficient d'un niveau de commodité supérieur. Dans ce système,
la technologie d'activation vocale Bluetooth affiche à l'écran du système de
navigation tous les appels entrants sur le téléphone mobile compatible.
L'utilisateur peut ainsi accéder à ses appels par le truchement de l'écran
tactile, des touches montées au volant, ou des commandes vocales.
Eminemment polyvalente
La traction intégrale symétrique à prise constante équipe tous les
véhicules Subaru. Ce système primé, favorisant la performance et la sécurité,
distingue considérablement la Outback de ses émules et joue un rôle
déterminant dans les capacités dynamiques hors route et la performance
fougueuse sur route qui ont fait la notoriété du véhicule.
La polyvalence et le souci du détail étant les mots d'ordre, chaque
Outback 2010 s'équipe d'une nouvelle galerie de toit au mécanisme novateur.
Les barres transversales intégrées et articulées peuvent être placées en
position au gré des besoins. En dissimulant les barres transversales dans les
longerons de toit lorsqu'elles ne servent pas, on parvient à rehausser le
rendement énergétique et à réduire le bruit en diminuant globalement la
résistance au vent.
La Outback, à l'instar de tous les modèles Subaru, obtient année après
année d'excellents résultats aux essais de collision réalisés par le
gouvernement et l'industrie des assurances. La structure de châssis renforcé
sophistiqué en forme d'arceau de Subaru, éprouvée depuis dix ans dans tous les
modèles Subaru, forme encore une fois la base de la cellule de protection
contre les impacts et de la sécurité des occupants.
La gamme des modèles Outback 2010 s'équipe de série de coussins
gonflables latéraux montés à même les sièges ainsi que de rideaux gonflables
latéraux. Les coussins gonflables frontaux intelligents à volume variable
utilisent divers capteurs pour détecter la présence et mesurer le poids des
occupants avant, de même que la distance entre le siège du conducteur et le
volant./AVIS AUX RESPONSABLES DE LA SECTION PHOTOGRAPHIQUE : Une photo
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